E' sostanzialmente impossibile, nella situazione attuale, offrire un servizio alternativo a Trenitalia su quella tratta, almeno con frequenze decenti, dal momento che è ipertrafficata, a meno di non voler sacrificare altri treni. La stazione di Fiumicino Aeroporto, poi, rischierebbe il collasso.
Credo che l'alternativa NTV possa diventare realtà a Fiumicino quando ci sarà un nuovo percorso ferroviario da nord, nell'ambito di Fiumicino 2.
Mah, la Fiumicino Termini è peggio della Roma Linate. A mio avviso dovrebbero spodestare FS oppure metterle molto pepe in c**o in modo che cambi registro su questa tratta...
O viene costruita una nuova coppia (almeno) i binari, o si resta così. La FR1, che condivide gli stessi binari col LeoExp, ha frequenza di 15': c'è poco da poter migliorare al momento come frequenze, considerando le distanze di blocco necessarie.