Ciao a tutti, sto progettando ciò che porterò all'esame di quinta superiore e mi servirebbe uno schema di come sono posizionati le luci in una pista d'atterraggio con la relativa funzione. Ho cercato in rete ma faccio un po' fatica. Vi ringrazio.
Schema piste di atterraggio
- Autore Discussione Jil.10
- Data d'inizio
spero di aver capito bene la tua richiesta
ps: foto presa da http://www.m-flite.com/lesson/Airport-Operations-OBJECTIVE-To-be-familiar-with-types-of-airports-and-systems-and-to-know-how-to-operate-within-their-boundaries
ps: foto presa da http://www.m-flite.com/lesson/Airport-Operations-OBJECTIVE-To-be-familiar-with-types-of-airports-and-systems-and-to-know-how-to-operate-within-their-boundaries
Ciao Jil.10, ti suggerisco anche il regolamento ENAC:
http://www.enac.gov.it/repository/ContentManagement/information/N1548018725/RegAeroEm5Capitolo6.pdf
Questo è il capitolo specifico..
Buona lettura
http://www.enac.gov.it/repository/ContentManagement/information/N1548018725/RegAeroEm5Capitolo6.pdf
Questo è il capitolo specifico..
Buona lettura
Esiste una ed una sola fonte di informazioni quando si devono progettare aerodromi, ovvero l'annex 14 dell ICAO, lo trovi qua https://drive.google.com/file/d/0B2u8czVndcm6ckVKZ1RsYUtoT1U/edit
altrimenti cerca anche in biblioteca il volume 3 di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeropoti di Tesoriere, trovi più o meno tutto
altrimenti cerca anche in biblioteca il volume 3 di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeropoti di Tesoriere, trovi più o meno tutto
Grazie mille a tutti per il materiale, siete gentilissimi! Leggendolo mi è sorto un dubbio, gli aerei atterranno e decollano dallo stesso lato della pista? Ovvero, ho visto che dalla stessa estremità ci sono sia le luci di fine pista che quelli di avvicinamento.
Vi ringrazio di nuovo.
Vi ringrazio di nuovo.
Le luci di avvicinamento sono prima della testata della pista.
Comunque a seconda della testata in cui ti trovi vedrai le luci che ti interessano.
Una pista (a meno di limitazioni operative) ha sempre due direzioni di decollo e atterraggio e le luci sono installate di conseguenza. Le uniche cose che possono variare tra una direzione e l'altra sono:
- la tipologia dell'ALS (simple; CAT I; CAT II/III)
- presenza delle luci al TDZ (legata alla presenza di un ALS CAT II/III).
