Saudi Arabian rinnova gli interni dei B777

[Alitalia Fan]

According to Amadeus they will be used on the following routes...

Dammam - Riyadh - London Heathrow

Jeddah - London Heathrow*
Jeddah - Vienna - Munich

Riyadh - London Heathrow
Riyadh - New York JFK
Riyadh - Jeddah - New York JFK
Riyadh - Jeddah - Paris CDG*
Riyadh - Jeddah - Washington Dulles
Riyadh - Jeddah - Rome - Paris*

They are listed as "77L".

* = Used on selected days

fonte: http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4297082/

Direi che in SV si sono dati riccamente da fare. Trovo gradevolissimi i colori delle pelli e delle moquette e anche il pitch mi sembra niente male. Notare che le poltrone di Business Class sono le stesse montate da AirOne sugli A330. Devo dire che un salto a Parigi con questo gioiellino ci starebbe tutto

 

[Wolly]

Bellissimo, ci sono foto di come erano prima?

 

[Freddy LIRF]

bellissimo!!!!!

 

[DusCgn]

Ma la business è 2-3-2 o 2-2-2?

Ci sono 2 foto contraddittorie.

Comunque molto belli i nuovi interni.

 

[Sisio89 CTA]

Davvero elegante!

 

[Alitalia Fan]

Credo che la prima parte sia di First Class, sempre se ce l'hanno, perché mi pare di notare anche uno spazio maggiore tra le file di poltrone.

@ Wolly:

in rete non girano molte foto degli interni SV, comunque credo che non si distaccassero molto da questi:

http://www.airliners.net/photo/Saudi-Arabian-Airlines/Boeing-747-468/0090761/L/

http://www.airliners.net/photo/Saudi-Arabian-Airlines/Boeing-747-468/0090763/L/

http://www.airliners.net/photo/Saudi-Arabian-Airlines/Boeing-747-468/0109868/L/

 

[Nellovolante]

Bella davvero!

 

[BAlorMXP]

eheheh poco tempo fa mi dissero che in Italia non caricano molto, ma è così per buona parte delle destinazioni ma si possono permettere di tenere in piedi voli anche semivuoti perché di petrolio ne hanno a bizzeffe e a prezzi esigui e la compagnia è del sultano

 

[B787]

Spettacolo!!
Quelle paratie in quell'azzurrino mi fanno venire in mente i 77 KLM!!
Comunque molto belli

 

[Martin V]

La SV è una delle poche compagnie che hanno ancora la prima classe.
I loro interni sono fra i migliori che abbia visto, grazie ache a quel fantastico blu dal quale è avvolto l'a/m.

 

[LH400]

schermo a parte, il modello e i colori mi ricordano quelle istallate da poco sui 330AP.In ogni caso mi sembrano colori molto rilassanti.

 

[i-givo]

La SV è una delle poche compagnie che hanno ancora la prima classe.
I loro interni sono fra i migliori che abbia visto, grazie ache a quel fantastico blu dal quale è avvolto l'a/m.

Non sarei così riduttivo su "poche" compagnie con First.
Innanzitutto ha valenza sul LR, quindi devi restringere il campo d'azione a chi fa LR, quindi il campo si riduce enormemente.

Solo a memoria ti cito:
LZ
LH
SQ
TG
AF
EY
GF
EK

 

[Roma Radar]

Che eleganza e raffinatezza non hanno badato a spese un voletto dovrebbe essere molto piacevole,Roma Radar

 

[Alitalia Fan]

Non sarei così riduttivo su "poche" compagnie con First.
Innanzitutto ha valenza sul LR, quindi devi restringere il campo d'azione a chi fa LR, quindi il campo si riduce enormemente.

Solo a memoria ti cito:
LZ
LH
SQ
TG
AF
EY
GF
EK

Aggiungo QF, AA, JL, MH.

 

[AF-KL]

il layout di F e' 2-2-2

il layout di J e' 2-3-2

trovo difficile definire con "che eleganza e raffinatezza non hanna badato a spese" soprattutto il layout di First class perche' di standard inferiore a qualsiasi First di nuova generazione, soprattutto per il lungo raggio.

non dimentichiamoci poi che SV e' il vettore di un paese con islam molto rigoroso per cui niente alcol servito a bordo.

nelle intenzione di SV c'e' l'illusione di attirare traffico per le classi premium F/J ma difficilmente un premium occidentale utilizzera' SV senza alcol servito a bordo.

 

[EI-MAW]

schermo a parte, il modello e i colori mi ricordano quelle istallate da poco sui 330AP.In ogni caso mi sembrano colori molto rilassanti.

Gli schermi come sono su AP?! Sono belli grandi qui Le poltrone mi sembrano le stesse per il resto.

 

[Martin V]

Non sarei così riduttivo su "poche" compagnie con First.
Innanzitutto ha valenza sul LR, quindi devi restringere il campo d'azione a chi fa LR, quindi il campo si riduce enormemente.

Solo a memoria ti cito:
LZ
LH
SQ
TG
AF
EY
GF
EK

Appunto: poche, anche aggiungendo quelle di AlitaliaFan.

 

[AZ MS]

Molto bellee!!!.....aggiungo anche MS e QR!

 

[AF-KL]

Ma la business è 2-3-2 o 2-2-2?

Ci sono 2 foto contraddittorie.

Comunque molto belli i nuovi interni.

Che eleganza e raffinatezza non hanno badato a spese un voletto dovrebbe essere molto piacevole,Roma Radar

Appunto: poche, anche aggiungendo quelle di AlitaliaFan.

facciamo allora un listing di First class LR:
Europa: AF - BA - LH
America: AA - UA
Asia: SQ - TG - MH - CX - CA - CZ - CI - BR - JL - NH - KE - OZ - AI - 9W - QR - EY - EK - SV - KU - LY
Oceania: QF - TN
Africa: DT

 

[i-givo]

facciamo allora un listing di First class LR:
Europa: AF - BA - LH
America: AA - UA
Asia: SQ - TG - MH - CX - CA - CZ - CI - BR - JL - NH - KE - OZ - AI - 9W - QR - EY - EK - SV - KU - LY
Oceania: QF - TN
Africa: DT

Hai dimenticato
Europa: LX

torna all'inizio senza passare dal via!

quindi, riaggiorniamo

Europa: AF - BA - LH - LX
America: AA - UA
Asia: SQ - TG - MH - CX - CA - CZ - CI - BR - JL - NH - KE - OZ - AI - 9W - QR - EY - EK - SV - KU - LY
Oceania: QF - TN
Africa: DT