Ryanair raddoppia Roma Ciampino-Barcellona El Prat

[Cesare.Caldi]

Con l'orario invernale Ryanair raddoppia la CIA-BCN che passa da 1 a 2x daily con ottimi orari mattino e sera, inoltre da BCN T2 aeroporto principale e ottimamente collegato al centro.

Vueling penso subità una dura concorrenza al suo FCO-BCN.

Contemporaneamente il CIA-GRO si riduce da 17x week a 10x week (daily e due voli nei giorni 135)

 

[BAlorMXP]

Con l'orario invernale Ryanair raddoppia la CIA-BCN che passa da 1 a 2x daily con ottimi orari mattino e sera, inoltre da BCN T2 aeroporto principale e ottimamente collegato al centro.

Vueling penso subità una dura concorrenza al suo FCO-BCN.

Contemporaneamente il CIA-GRO si riduce da 17x week a 10x week (daily e due voli nei giorni 135)

A questo punto visto il via libera su BCN probabilmente si assisterà ad una riduzione su GRO.

 

[norberto forte]

Dove ha trovato gli slot a CIA nell'uovo di Pasqua........!!!!!!!!

 

[giovytps]

Contemporaneamente il CIA-GRO si riduce da 17x week a 10x week (daily e due voli nei giorni 135)

E temo che ci saranno ancora riduzioni in futuro e contemporanei aumenti su El Prat

 

[iceman85]

E temo che ci saranno ancora riduzioni in futuro e contemporanei aumenti su El Prat

non vedo l'ora che annuncino PSA-BCN

 

[norberto forte]

MI sa che piano piano dismettono GRO e REUS................!!!!!concentreranno tutto su El prat...........!!!!!!!!!!

 

[giovytps]

non vedo l'ora che annuncino PSA-BCN

è un auspicio o qualcosa di più concreto?

 

[iceman85]

è un auspicio o qualcosa di più concreto?

auspicio!

 

[B787]

MI sa che piano piano dismettono GRO e REUS................!!!!!concentreranno tutto su El prat...........!!!!!!!!!!

Secondo me è quello che succederà!!
A Girona resterà solo il minimo indispensabile e a BCN finche potranno espandersi lo faranno!! In spagna RYR si sta ormai radicando nei due scali principali MAD e BCN .. in Italia aveva chiesto per FCO e MXP ma era andata male, secondo me prima o poi ci riprovano, o, almeno, lo spero!!!

 

[TW 843]

in Italia aveva chiesto per FCO e MXP ma era andata male, secondo me prima o poi ci riprovano, o, almeno, lo spero!!!

Ma anche no, guarda.
E' proprio il valore aggiunto che serve ad aeroporti come MXP e FCO Ryanair!
Ma dai...

 

[SkySurfer]

MI sa che piano piano dismettono GRO e REUS................!!!!!concentreranno tutto su El prat...........!!!!!!!!!!

Non penso proprio.

REU e GRO d'estate hanno un forte traffico, specie dal Nord Europa che non è diretto a Barcellona città, ma verso Costa Brava/Maresme e Costa Dorada.

Discorso diverso per gli altri periodi.

 

[BAlorMXP]

Non penso proprio.

REU e GRO d'estate hanno un forte traffico, specie dal Nord Europa che non è diretto a Barcellona città, ma verso Costa Brava/Maresme e Costa Dorada.

Discorso diverso per gli altri periodi.

Ah su questo non ci piove. Ma diventeranno scali stagionali

 

[SkySurfer]

Ah su questo non ci piove. Ma diventeranno scali stagionali

La base di REU, sin dalla sua nascita, ha avuto un operativo invernale estremamente ridotto rispetto a quello estivo.

L'apertura di BCN c'entra molto relativamente. Molto più invece per GRO.

 

[claudietto]

BCN sempre piu' come MXP, da quando hanno costruito il terminal nuovo il vecchio e' rimasto terreno per le low cost (Air Berlin, Easyjet e ora RyanAir).
E' vero che per lo scalo e' un ottimo affare, ma quante major ridurranno o chiuderanno dal nuovo T1 se l'alternativa delle low cost non e' ad un ora di pullman ma dietro l'angolo, al T2?

 

[tHOmMY777]

ha avuto un operativo invernale estremamente ridotto rispetto a quello invernale.

Va beh che non esistono più le mezze stagioni, ma per il momento l'estate esiste ancora

 

[Marilson]

Dove ha trovato gli slot a CIA nell'uovo di Pasqua........!!!!!!!!

dalle riduzioni dei voli su GRO?

 

[DavidFLR]

la cosa carina sembra che non ricevono contributi (o chiamateli come vi pare) su BCN!
Allora ecco il vaso di pandora! Su rotte sicure Tipo STN CIA Parigi e via si va ' avanti mentre altre destinazioni piu' deboli, in fatto di pax ,rimangono a Gerona o Reus..tanto li' possono ottenere quel che vogliono!
SBAGLIO?

 

[Cesare.Caldi]

BCN sempre piu' come MXP, da quando hanno costruito il terminal nuovo il vecchio e' rimasto terreno per le low cost (Air Berlin, Easyjet e ora RyanAir).

Airberlin è una major e opera al t1, al T2 di sono solo FR, U2 alcune altre compagnie minori

 

[goafan]

Airberlin è una major e opera al t1, al T2 di sono solo FR, U2 alcune altre compagnie minori

Air Berlin opera al T2!

CIAO
_goa

 

[Cesare.Caldi]

Air Berlin opera al T2!

Chiedo scusa ero convinto si fosse spostata al T1, ma credo che con l'ingresso in OW presumibilemente si sposterà infatti tutte le altre compagnie OW sono al T1.