Come già è stato detto, l'unica vera novità FR a CIA per l'inverno è il volo per AHO 4x.
Vanno segnalate però delle modifiche agli orari, e alle rotazioni degli aeromobili basati.
Le novità più importanti riguardano gli orari d'atterraggio dei voli "terminanti", che così avranno meno possibilità di "sfuorare" il coprifuoco:
NRN 22.05 (novità): 2, 4, 6
VLC 22.15: 1, 3, 5, 7
GRO 22.40: daily
BVA 22.40: 1, 3, 5, 7
BGY 22.45 (invariato): daily
SCQ 23.10: 1, 3
BVA 23.15: 2, 4, 6
VLC 23.25: 2, 4, 6
SCQ 23.25: 5, 7
Poi c'è il volo aggiuntivo BGY-BGY, tutti i giorni con arrivo a CIA alle 7.35 e partenza per BGY alle 8.00.
Per quanto riguarda le rotazioni, al posto di TSF-NRN ci sarà un TSF-SDR, questo per consentire il volo per AHO, che giungerà a CIA proveniente da GRO. Di conseguenza, il AHO-CIA poi è destinato a decollare alla volta di FKB.
Come già scritto sopra, il volo per NRN si sposta al pomeriggio e sostituisce il DUB-DUB (forse è considerato come volo stagionale), per la prima volta quindi NRN sarà terminante.
Inoltre, per favorire i rientri anticipati dei voli terminanti, sono state apportate delle modifiche agli orari degli aerei basati, anche se parziali.
Per finire, 3 voli LPL-LPL (martedì, giovedì, sabato) passano alla sera (20.10/20.35).
Ancora non sono stati caricati i voli per LTN, una volta accaduto, l'orario invernale Ryanair su CIA sarà completato.
Ciao a tutti.
Vanno segnalate però delle modifiche agli orari, e alle rotazioni degli aeromobili basati.
Le novità più importanti riguardano gli orari d'atterraggio dei voli "terminanti", che così avranno meno possibilità di "sfuorare" il coprifuoco:
NRN 22.05 (novità): 2, 4, 6
VLC 22.15: 1, 3, 5, 7
GRO 22.40: daily
BVA 22.40: 1, 3, 5, 7
BGY 22.45 (invariato): daily
SCQ 23.10: 1, 3
BVA 23.15: 2, 4, 6
VLC 23.25: 2, 4, 6
SCQ 23.25: 5, 7
Poi c'è il volo aggiuntivo BGY-BGY, tutti i giorni con arrivo a CIA alle 7.35 e partenza per BGY alle 8.00.
Per quanto riguarda le rotazioni, al posto di TSF-NRN ci sarà un TSF-SDR, questo per consentire il volo per AHO, che giungerà a CIA proveniente da GRO. Di conseguenza, il AHO-CIA poi è destinato a decollare alla volta di FKB.
Come già scritto sopra, il volo per NRN si sposta al pomeriggio e sostituisce il DUB-DUB (forse è considerato come volo stagionale), per la prima volta quindi NRN sarà terminante.
Inoltre, per favorire i rientri anticipati dei voli terminanti, sono state apportate delle modifiche agli orari degli aerei basati, anche se parziali.
Per finire, 3 voli LPL-LPL (martedì, giovedì, sabato) passano alla sera (20.10/20.35).
Ancora non sono stati caricati i voli per LTN, una volta accaduto, l'orario invernale Ryanair su CIA sarà completato.
Ciao a tutti.
Ultima modifica:
