A mio avviso non ci potrebbero essere altro che riduzioni. Quali altre destinazioni potrebbero servire a PSA? A mio avviso Tra Brema e Lubecca ci sarà una delle due che mollerà, penso quest'ultima
Ryanair base PSA, potranno esserci novità??
- Autore Discussione BAlorMXP
- Data d'inizio
Attualmente l'orario estivo della base di PSA è quasi completo solo fino al 30/6 rimangono alcuni problemi di sovrapposizioni di orario tra il PSA-CAG e il PSA-MLA che devono essere risolti.
Dal 1 luglio in poi è ancora tutto in alto mare, al momento da questa data non risultano ancora in vendita i voli per DUB, PIK, BOH, LBC, MLA e TPS penso che ci saranno sicuramente novità o modifiche.
Dal 1 luglio in poi è ancora tutto in alto mare, al momento da questa data non risultano ancora in vendita i voli per DUB, PIK, BOH, LBC, MLA e TPS penso che ci saranno sicuramente novità o modifiche.
Mi sono sempre più convinto che FR sul nazionale fa male e basta.
Ryanair deve essere usata come volano per lo sviluppo turistico del territorio (brand efficace, compagnia efficiente). Siccome è cosa nota che per volare a 0,01€ qualcuno deve aggiungerci qualcosa, a me sembra assurdo investire soldi pubblici in un collegamento nazionale che non fornisce nessun ritorno economico alla Regione, alla Provincia etc che erogano il denaro.
Un PSA-BRI non svilupperà mai un movimento turistico tra Puglia e Toscana (quindi nessun ritorno economico sul PIL regionale). Diverso il discorso per delle rotte internazionali.
goafan
Utente Registrato
Attenzion, i voli che sono in vendita fino al 30/6 non hanno ancora gli orari/operativi definiti (per tutto l'orario estivo).
CIAO
_goa
Citazione:Messaggio inserito da A319FLR
Anche gli inglesi che volano a 0,1 e mangiano da MC Donald's non portano grandi ritorni economici. Ma in Toscana siamo contenti anche così......
Anche se mangiano da MC e dormono in un ostello e usano il bus pubblici, i turisti stranieri portano un beneficio al territorio, più sicuramente dell'emigrato/studente che usa il volo a 0,01 centesimi solo per andare a salutare i parenti.
Citazione:Messaggio inserito da airblue
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Anche gli inglesi che volano a 0,1 e mangiano da MC Donald's non portano grandi ritorni economici. Ma in Toscana siamo contenti anche così......
Anche se mangiano da MC e dormono in un ostello e usano il bus pubblici, i turisti stranieri portano un beneficio al territorio, più sicuramente dell'emigrato/studente che usa il volo a 0,01 centesimi solo per andare a salutare i parenti.
Gli unici benefici che riesco a vedere sono quelli di rendere ancora più viva la città che stanno visitando e di diffondere maggiormente la cultura. Dal punto di vista strettamente economico, lasciano pochi soldi e di solito non entrano neanche nei musei, ristoranti, alberghi etc. etc.
Esistono dei parametri o degli studi che dimostrano i benefici che porta un volo internazionale al territorio?
Per quanto riguarda Firenze... io ho quasi la certezza che i turisti portino un bel pò di soldi alla città... Naturalmente comporteranno anche un sacco di spese extra, come rifiuti e pulizia degli ambienti pubblici. Però penso che riescano a portare grossi introieti nelle casse cittadine, anche perchè a Firenze quello che decidono i commercianti del centro (che lavorano solo con i turisti) diventa immediatamente legge!
Dipende sempre da cosa fanno i turisti mentre girellano. Se buttano via la carta dell'hamburger e non comprano niente, portano poco o niente. Immagino che uno che spende per viaggiare, alloggia in albergo e mangia al ristorante, oltre ad avere il tempo di entrare nei musei e spendere nei negozi del centro. Al contrario, uno che vola solo se trova il volo a 0,01€ è impossibile che vada a prendersi un cappuccino a sedere in Piazza della Repubblica.
Può darsi che mi sbaglio, ma vedo già difficile riprendere i soldi che sono serviti a finanziare il biglietto FR del turista.
"Investire" soldi pubblici per lanciare (solo lanciare) una rotta, in alcuni casi è una cosa giusta, ma finanziare a fondo perduto e costantemente i voli sicuri come quelli per Londra, mi sembra una boiata.
Io vedrei benissimo un bel PSA-MAD-TSF-MAD-PSA...
Come LF sarebbero entrambi strapieni secondo me...
Dal veneto a MAD non c'è nulla di low...
Come LF sarebbero entrambi strapieni secondo me...
Dal veneto a MAD non c'è nulla di low...
Ma PSA-BVA? Proprio non interessa? Strano, di solito i voli per BVA sono tra i più gettonati...
Ciao[:306]
Ciao[:306]
Citazione:Messaggio inserito da airblue
un BVA non si nega a nessuno![:308]
io non ne sento per nulla il bisogno. C'è Easyjet con un volo al giorno sulla rotta PSA-ORY ( 2 nei mesi di luglio e agosto ). Air France vola 3 volte al giorno sulla PSA-CDG.