Rumors riguardo MAN-TRN di BMI
- Autore Discussione setIRSposition
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Speriamo sì [
][8D]
Magari ci scappa alche un TRN-LHR con BMI, così facciamo l' unplain degli scali londinesi collegati a TRN
Cmq un volo del genere avrebbe senso partisse d'inverno, visto il gran movimento charter tra TRN e MAN[:301]
Ciau[:306]
][8D]Magari ci scappa alche un TRN-LHR con BMI, così facciamo l' unplain degli scali londinesi collegati a TRN
Cmq un volo del genere avrebbe senso partisse d'inverno, visto il gran movimento charter tra TRN e MAN[:301]
Ciau[:306]
Il Birmingham di BA era durato poco... BMI da MAN ha qualche connessione, ma poca roba, dovrebbe puntare sul traffico p2p[:301]
Per la stagione invernale non ci sarebbero problemi.
Negli altri mesi invece o si sfruttano un po' di connessioni, AP da una parte e BD dall'altra oppure la vedo dura.
Il p2p TRN-MAN penso sia significativo, i voli per FRA e CDG sono pieni di gente che prosegue per MAN, però non tale da sostenere da solo la rotta.
Negli altri mesi invece o si sfruttano un po' di connessioni, AP da una parte e BD dall'altra oppure la vedo dura.
Il p2p TRN-MAN penso sia significativo, i voli per FRA e CDG sono pieni di gente che prosegue per MAN, però non tale da sostenere da solo la rotta.
Quest'inverno i charter MAN-TRN dovrebbero essere operati da:
- BMI T3
- FIRST CHOICE AIRWAYS T2
- MONARCH T1
- THOMAS COOK AIRLINES T1
- THOMSONFLY T2
[:306]
- BMI T3
- FIRST CHOICE AIRWAYS T2
- MONARCH T1
- THOMAS COOK AIRLINES T1
- THOMSONFLY T2
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