Prima di tutto il 319 di GJ non è un CJ ma un A319-115LR. I motori sono gli stessi dei fratelli A319-112 in dotazione a IG e AZ ma la spinta è maggiore: 27000 lb vs 23500 lb. Considerando che l'aereo era presumibilmente senza carico pagante, il decollo dovrebbe essere avvenuto con spinta ridotta ma con un buon rateo di salita, ciò può aver diminuito la percezione di rumore a terra.