Internazionali:
Bruxelles Charleroi 2 daily
Parigi Beauvais daily
Londra Stansted 3 daily
Francoforte Hahn daily
Dusseldorf NRN 4xw
Brema 3xw
Liverpool daily
Stoccolma NYO 4xw
Malta 3xw
Shannon 2xw
Dublino 4xw
Barcellona Girona daily
Nazionali:
Roma Ciampino 2 daily
Alghero 2xw
Cagliari 5xw
Trapani 4xw
Ryanair apre ben 3 nuovi collegamenti italiani data l'instabile situazione domestica.
In ambito nazionale, Treviso avrà una crescita molto vicina al 90%, quasi 400.000 pax su base annuale (Attualmente sono poco di di 200.000)
TSF ancora soffre di problemi legati alla bassa visibilità; la soluzione sembra tuttavia ormai prossima.
Diversi accorgimenti sono già in atto; il management SAVE ritiene di realizzare la CAT II entro 2 anni.
La base per ovvi motivi è ancora un miraggio nel deserto. Ma a mio avviso, chissenefrega!
16 collegamenti e una movimentazione pax maggiore di altre basi come AHO, CAG, TPS, BLQ.
Per Treviso è anche un bel risparmio considerando che diverse rotte sono finanziate all'origine (Vedi MLA, CAG, AHO, TPS etc.)
Bruxelles Charleroi 2 daily
Parigi Beauvais daily
Londra Stansted 3 daily
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Brema 3xw
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Roma Ciampino 2 daily
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Ryanair apre ben 3 nuovi collegamenti italiani data l'instabile situazione domestica.
In ambito nazionale, Treviso avrà una crescita molto vicina al 90%, quasi 400.000 pax su base annuale (Attualmente sono poco di di 200.000)
TSF ancora soffre di problemi legati alla bassa visibilità; la soluzione sembra tuttavia ormai prossima.
Diversi accorgimenti sono già in atto; il management SAVE ritiene di realizzare la CAT II entro 2 anni.
La base per ovvi motivi è ancora un miraggio nel deserto. Ma a mio avviso, chissenefrega!
16 collegamenti e una movimentazione pax maggiore di altre basi come AHO, CAG, TPS, BLQ.
Per Treviso è anche un bel risparmio considerando che diverse rotte sono finanziate all'origine (Vedi MLA, CAG, AHO, TPS etc.)
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