Citazione:Messaggio inserito da marcogiov
Signore, perdona loro, perché non sanno quello che fanno.
Spero di non offendere la sensibilità di alcuno con la citazione evangelica, ma davvero mi viene voglia di sbattere la testa nel muro.[:142]
E non me ne vorrete se, come sempre annoiandovi, non riuscirò a fare a meno di ricordare la situazione milanese.
Certo là è diverso, la Thailandia può dividere il traffico come vuole senza chiedere l' approvazione di Bruxelles, il traffico business probabilmente è originato soltanto dalla capitale, ai turisti basteranno voli per Phuket e le altre località più rinomate, che magari non sono le più importanti per i passeggeri thailandesi, i voli dalla "provincia" verso eventuali hub concorrenti possono essere vietati per legge, però...
...la spiegazione è bella. Risparmiare soldi, non ingrandire l' aeroporto nuovo finché si può spremere il vecchio.
Chi ha sofferto a vedere SEA ripristinare Linate mentre contemporaneamente ritardava i lavori a Malpensa sa quello che provo, chi va al T1 sperando di vedere un avanzamento, una nuova piazzola, cento metri di raccordo in più, mentre all' Idroscalo i voli aumentano aumentano, aumentano...
Auguro ai Thai di avere miglior fortuna, certo che a Milano non si è capito che nella UE il quadro legale è differente e chi lesina sugli investimenti fa un cattivo affare e si scava la Fossa.
Non capisco perche' per forza dobbiamo chiudere LIN! Penso che MXP avra' un suo sviluppo regolare comitati piemontesi permettendo che s"improvvisano tutti ambientalisti ,come una che conoso che ha una vecchia R4 super inquinante![:307]
