Rapporto finale 738 FR atterrato senza autorizzazione ad Alicante nel 2011

[Seaking]

La CIAIAC spagnola ha rilasciato il rapporto finale relativo al 738 Ryanair atterrato ad Alicante il 6 Giugno 2011 senza autorizzazione all'atterraggio da parte di ALC TWR.

In estrema sintesi, le conclusioni dell'indagine sono:
The incident was caused by the crew’s failure to request landing clearance, believing subconsciously they already had this clearance, and by the deficient supervision and monitoring by the ATC stations involved (Valencia TACC and ALC TWR), which became aware of the aircraft’s landing only after the fact.Al link seguente trovate la descrizione dell'incidente e tutti i dettagli
http://www.avherald.com/h?article=437de80e/0000&opt=0

Un altro caso da manuale di CRM.
Per fortuna i buchi del formaggio questa volta si sono allineati solo parzialmente...

 

[Tiennetti]

Quasi due anni per una cosa del genere?

 

[rinco59]

Il primo ufficiale di 22 anni e con 2300 ore di volo di cui 2050 sul 737?
E che pilotava prima, il passeggino?

 

[Flappone]

Il primo ufficiale di 22 anni e con 2300 ore di volo di cui 2050 sul 737?
E che pilotava prima, il passeggino?

Che c'è di strano? Anche io ho ho solo 200 ore di differenza tra le totali e le ore di liner, essendo entrato in linea con 200 ore.

 

[rinco59]

Che c'è di strano? Anche io ho ho solo 200 ore di differenza tra le totali e le ore di liner, essendo entrato in linea con 200 ore.

Quante ore si volano mediamente in un anno?

 

[Seaking]

Quante ore si volano mediamente in un anno?

Massimo 900.

 

[rinco59]

Non e' un po' presto metter in mano ad un "neo patentato" un liner?

 

[andreapinti]

stasera grasse risate su aviazionecivile

 

[Seaking]

Non e' un po' presto metter in mano ad un "neo patentato" un liner?

Ammettilo Rinco: tu sei qui per prenderci per i culo.

 

[alitaliaboy]

scusate ma come facevo il 1°uff. ad avere cosi tante ore cosi giovane e su B737? Le JAA prevedono che:

Airline Transport Pilot's Licence - APTL

Minimum age to hold licence - 21yrs

anche se avesse fatto le selezioni proprio a 21 anni non poteva avere più di 900 ore di B737.. Qualcosa non quadra.

 

[speedbird437]

scusate ma come facevo il 1°uff. ad avere cosi tante ore cosi giovane e su B737? Le JAA prevedono che:

Airline Transport Pilot's Licence - APTL

Minimum age to hold licence - 21yrs

anche se avesse fatto le selezioni proprio a 21 anni non poteva avere più di 900 ore di B737.. Qualcosa non quadra.

Beh non è detto, può avere 2000 ore e non aver ancora richiesto l'esame ATPL, e quindi vola ancora con CPL/IR.

Ma ciò che hai riportato è comunque corretto.

 

[alitaliaboy]

Beh non è detto, può avere 2000 ore e non aver ancora richiesto l'esame ATPL, e quindi vola ancora con CPL/IR.

Ma ciò che hai riportato è comunque corretto.

Ma anche per avere l'ATPL frozen non sono sempre 21anni?

 

[speedbird437]

Ma anche per avere l'ATPL frozen non sono sempre 21anni?

18

 

[alitaliaboy]

18

thanks

 

[TW 843]

stasera grasse risate su aviazionecivile

Hai voglia!

Ai provini per zelig sbaraglieremmo chiunque.

 

[rinco59]

scusate ma come facevo il 1°uff. ad avere cosi tante ore cosi giovane e su B737? Le JAA prevedono che:

Airline Transport Pilot's Licence - APTL

Minimum age to hold licence - 21yrs

anche se avesse fatto le selezioni proprio a 21 anni non poteva avere più di 900 ore di B737.. Qualcosa non quadra.

stasera grasse risate su aviazionecivile

Beh non è detto, può avere 2000 ore e non aver ancora richiesto l'esame ATPL, e quindi vola ancora con CPL/IR.

Ma ciò che hai riportato è comunque corretto.

Hai voglia!

Ai provini per zelig sbaraglieremmo chiunque.

Ah, ah, ah.... resterebbe sempre da vedere quando e dove le ha fatte quelle ore.. io penso , e mi auguro, ci sia un errore nella data.. ah, ah, ah

 

[ryanmaverick]

i bimbetti anglosassoni finito il liceo a giugno iniziano il corso a settembre...nel giretto di un anno sono pronti...finito il corso nel giro di una settimana hanno 47 colloqui....nel giro di un mese e mezzo sono a destra...

 

[UM78]

i bimbetti anglosassoni finito il liceo a giugno iniziano il corso a settembre...nel giretto di un anno sono pronti...finito il corso nel giro di una settimana hanno 47 colloqui....nel giro di un mese e mezzo sono a destra...

Impressive.

 

[bluewaves]

Non e' un po' presto metter in mano ad un "neo patentato" un liner?

Ah, ah, ah.... resterebbe sempre da vedere quando e dove le ha fatte quelle ore.. io penso , e mi auguro, ci sia un errore nella data.. ah, ah, ah

In questo forum si deve diffondere cultura aeronautica!!
Rinco, con il rispetto dovuto al fatto che non ti conosco, ma diamine queste sono cose che mi aspetto di leggere sui commenti del Corriere!

 

[rinco59]

In questo forum si deve diffondere cultura aeronautica!!Rinco, con il rispetto dovuto al fatto che non ti conosco, ma diamine queste sono cose che mi aspetto di leggere sui commenti del Corriere!

Senti, ancor di più in queste ultime generazioni (ed ho 2 figli in età adolescenziale), la preparazione teorica ed anche tecnica non si misura con l eta'.Nel thread relativo all incidente Carpatair mi sono scagliato con forza con chi lamentava l inesperienza sul mezzo dei piloti rumeni.Con altrettanta forza, sostengo che a certi ruoli (e responsabilità) non ci si debba arrivare solo alla fine di un ,seppur duro, percorso di studio.Per carita' e' la mia opinione, ma allora anche mio figlio che ha 14 anni ed e' perfetto al flight simulator, tra un po'....