Problemi in Tayaranjet: personale non pagato e sospensione BLQ/CIY


Nel frattempo, però, partecipano al bando per la continuità da Comiso (bando peraltro ridicolo visto che a 80km c'è già Catania, quindi la continuità non ha senso):

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Continuità territoriale per l'aeroporto di Comiso: due offerte, da TayaranJet e Alitalia

Dopo la scadenza, lo scorso 18 agosto, del Bando di gara per l’esercizio dei servizi aerei di linea in conformità degli oneri di servizio pubblico, apprendiamo da Enac che c’è stata la presentazione di due offerte da parte di altrettante compagnie:Alitalia e Tayaranjet.
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DaV
 
I-DAVE ha detto:
Nel frattempo, però, partecipano al bando per la continuità da Comiso (bando peraltro ridicolo visto che a 80km c'è già Catania, quindi la continuità non ha senso):

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Continuità territoriale per l'aeroporto di Comiso: due offerte, da TayaranJet e Alitalia

Dopo la scadenza, lo scorso 18 agosto, del Bando di gara per l’esercizio dei servizi aerei di linea in conformità degli oneri di servizio pubblico, apprendiamo da Enac che c’è stata la presentazione di due offerte da parte di altrettante compagnie:Alitalia e Tayaranjet.
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DaV
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Continuità territoriale ridicola per Comiso e Trapani. Come spendere soldi inutilmente per un aeroporto che è una cattedrale nel deserto che da quando ha aperto ha solo prodotto debiti anno dopo anno. Anche per Trapani stessa situazione e c'è chi si vanta, vedi il presidente Airgest, di essere l'aeroporto con più rotte in continuità territoriale in Europa, ossia conferma ancora una volta che a Trapani quei pochi voli arrivano solamente grazie a sovvenzioni pubbliche.
 
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nicolap ha detto:
Prospettive rosee all'orizzonte. E tutto questo solo nell'attesa di Air Sicilia. Poi sarà festa tutti i giorni.
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Speriamo mai e spero che chi abbia "investito" i propri risparmi possa riaverli indietro....

Dimenticavo che c'è anche AST, Azienda Siciliana Trasporti, che ha già fatto richiesta all'Enac per il rilascio del COA.
 
davidegr ha detto:
Continuità territoriale ridicola per Comiso e Trapani ridicola. Come spendere soldi inutilmente per un aeroporto che è una cattedrale nel deserto che da quando ha aperto ha solo prodotto debiti anno dopo anno. Anche per Trapani stessa situazione e c'è chi si vanta, vedi il presidente Airgest, di essere l'aeroporto con più rotte in continuità territoriale in Europa, ossia conferma ancora una volta che a Trapani quei pochi voli arrivano solamente grazie a sovvenzioni pubbliche.
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Assolutamente d'accordo.

DaV
 
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nicolap ha detto:
Prospettive rosee all'orizzonte. E tutto questo solo nell'attesa di Air Sicilia. Poi sarà festa tutti i giorni.
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Sai cosa mi fa incaxxare di più? Che la situazione creata dal virus sarebbe stata perfetta per fare piazza pulita di tutte quelle incrostazioni, quei veri propri cancri aziendali che drenano un mare di risorse all'economia sana per continuare a mantenere caste piccole e grandi.
Anzi, l'indispensabile esborso al quale il governo è stato costretto dal virus per salvare l'economia, si è trasformato nell'ennesimo assalto alla diligenza d parte di queste entità parassitarie.
 
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belumosi ha detto:
Sai cosa mi fa incaxxare di più? Che la situazione creata dal virus sarebbe stata perfetta per fare piazza pulita di tutte quelle incrostazioni, quei veri propri cancri aziendali che drenano un mare di risorse all'economia sana per continuare a mantenere caste piccole e grandi.
Anzi, l'indispensabile esborso al quale il governo è stato costretto dal virus per salvare l'economia, si è trasformato nell'ennesimo assalto alla diligenza d parte di queste entità parassitarie.
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Questa è l'opportunità del secolo. Ci sarà gente che diventerà ricchissima grazie al Covid.
 
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? Sulla direttrice Comiso Bologna il numero massimo dei passeggeri trasportati è stato 36 il 22 agosto con un load factor del 24%. Nelle prime due partenze i passeggeri sono stati 10 (7 il primo agosto, 3 il 4). Oggi, giornata di grande rientro, i prenotati risultano poco più di 20. Nelle sei rotazioni effettuate i pax totali sulla Comiso Bologna hanno in sostanza di poco superato le cento unità.

? Leggermente migliori i numeri sulla direttrice opposta che ha registrato 32, 19 e 27 passeggeri nelle prime tre rotazioni effettuate tra il primo e l'8 per crollare invece subito dopo ferragosto il 22 con 8 passeggeri, il 25 con 5 e, proprio adesso in volo, con 14.

Fonte: Sicilia in Volo

Questi numeri dimostrano ancora una volta che l'aeroporto di Comiso è da chiudere immediatamente al traffico commerciale.
 
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davidegr ha detto:
Questi numeri dimostrano ancora una volta che l'aeroporto di Comiso è da chiudere immediatamente al traffico commerciale.
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Complimenti per lo studio approfondito.
Si sa che il metodo induttivo è un caposaldo dell’approccio scientifico.
Cosi come lo è il confirmation bias.
?
 
DETTAGLIO ha detto:
Complimenti per lo studio approfondito.
Si sa che il metodo induttivo è un caposaldo dell’approccio scientifico.
Cosi come lo è il confirmation bias.
?
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meglio tenere su questi zombie che producono solamente debiti. E' insostenibile avere aeroporti ogni 100 km, qui anche meno, sia in Sicilia che nel resto d'Italia.
 
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DETTAGLIO ha detto:
Complimenti per lo studio approfondito.
Si sa che il metodo induttivo è un caposaldo dell’approccio scientifico.
Cosi come lo è il confirmation bias.
?
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L'approccio scientifico sarebbe quello con cui ci hai fatto ridere e divertire nei mesi scorsi?
 
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