Per curiosità qual'è il tempo di volo? Non è un po' troppo lunga come rotta per una low cost?
Comnque per RAK si prospetta un vero e proprio boom di traffico...
Comnque per RAK si prospetta un vero e proprio boom di traffico...
Prima rotta africana per Norwegian
- Autore Discussione Cesare.Caldi
- Data d'inizio
Tieni conto che DY applica solitamente tariffe non esattamente stracciate specialmente sulle rotte vacanza.
Il governo marocchino sta investendo molto, su diversi fronti, in promozione turistica sui mercati esteri per accrescere l'importanza del segmento turistico all'interno dell'economia del paese.
E a giudicare dal lungo elenco di nuove rotte annunciate (specie dalle low cost) verso il Marocco ci stanno riuscendo in pieno...
Secondo me qualche altro Paese nel Nord Africa dovrebbe prendere esempio dall'esperienza marocchina e siglare un opensky con la UE... ad esempio la Tunisia...
Il 2007 è stato l'anno di Marrakech. Non capisco però una cosa... La cità principale del Marocco, centro economico e finanziario è Casablanca e non capisco come mai non abbia avuto la stessa espansione... o sbaglio ?
Ho visitato entrambe le città: Marrakesh è il vero centro turistico e cuore del Marocco col le tue tradizioni berbere e i suoi suk, Casablanca è essenzialmente la capitale politica e a parte la spettacolare moschea di Hassan II non ha praticamente altre attrattive rilevanti.
La Tunisia ha già molti turisti senza alcun Opensky e senza low-cost.
500.000 turisti ogni anno solo dall'Italia.
é sbagliato pensare che è necessario avere le low-cost per far arrivare molti turisti.
Il governo marocchino dà, per ora, pochissimi incentivi alle LC per volare a Casablanca e Rabat che sono attualmente fuori dal piano delle sovvenzioni alle compagnie charter e low-cost straniere.
Giustamente, cercano di creare nuovo traffico in entrata senza dare fastidio a RAM.
Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi
E per Fez ci sono le sovvenzioni?
Si, solo CMN e RBA ne sono praticamente esclusi.
Aggiungo anche che dal prossimo 28 Ottobre, Norwegian inizierà a volare da Gatwick ad Oslo, 6 volte la settimana... rotta guarda caso annunciata quasi in contemporanea con la danese Sterling, che volerà anche lei da LGW a OSL, ma 3xw.
