Pilota Turkish muore in volo, atterraggio d'emergenza a New York

[AirFleet]

L'Airbus 350 partito da Seattle era diretto a Istanbul

Un pilota della Turkish Airlines è morto dopo aver avuto un collasso in volo, costringendo la compagnia aerea nazionale turca ad effettuare un atterraggio d'emergenza a New York: lo ha annunciato la stessa compagnia aerea.

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Pilota Turkish muore in volo, atterraggio d'emergenza a New York | ANSA.it

Tristissima notizia dalla Turkish Airlines, a soli 59 anni ci lascia un comandante durante un volo.
Un pensiero alla famiglia e all'equipaggio che ha vissuto momenti certamente non facili.

 

[Qantaslink]

RIP

 

[Cesare.Caldi]

Il pilota muore in volo, atterraggio di emergenza a New York per il volo di Turkish Airlines

Il comandante dell’Airbus A350, in volo da Seattle a Istanbul, ha perso conoscenza in cabina per un malore, forse un attacco cardiaco. Inutili i soccorsi a bordo

www.corriere.it

 

[indaco1]

Ma e' corretto chiamarlo atterraggio di emergenza?

 

[RobertoMo]

Ma e' corretto chiamarlo atterraggio di emergenza?

Non hanno nemmeno optato per l'aeroporto più vicino.

 

[indaco1]

Ma quello lo farebbero anche per il malore di un passeggero, lo so perche' una volta ci hanno riportati indietro dopo che eravamo gia' 1000km dentro l'oceano atlantico.

Non so quale sia la prassi quando uno dei due piloti e' invalidato. Pero' non lo chiamei atterraggio di emergenza, mi sembra il solito allarmismo clickbait, almeno un pelo.

 

[vipero]

Ma quello lo farebbero anche per il malore di un passeggero, lo so perche' una volta ci hanno riportati indietro dopo che eravamo gia' 1000km dentro l'oceano atlantico.

Non so quale sia la prassi quando uno dei due piloti e' invalidato. Pero' non lo chiamei atterraggio di emergenza, mi sembra il solito allarmismo clickbait, almeno un pelo.

EASA AMC1 ORO.FC.230 Recurrent training and checking
- abnormal and emergency procedures, which include pilot incapacitation, as applicable;

 

[OneShot]

EASA AMC1 ORO.FC.230 Recurrent training and checking
- abnormal and emergency procedures, which include pilot incapacitation, as applicable;

So: Is It and abnormal leading to a precautionary landing or;
an emergency (mayday)?
What do you think?

 

[vipero]

So: Is It and abnormal leading to a precautionary landing or;
an emergency (mayday)?
Why o you think?

Assuming you do not know why the Cpt is dead, you may die as well for the same reason. I'd better declare emergency and land asap

Oh sto a scherza' eh... cacchi vostri, mica so' pilota io

 

[OneShot]

Assuming you do not know why the Cpt is dead, you may die as well for the same reason. I'd better declare emergency and land asap

Oh sto a scherza' eh... cacchi vostri, mica so' pilota io

Correct.

 

[vipero]

Correct.

may die = mayday

 

[Seaking]

may die = mayday

May die= mayday, ma in Australia

Tornando in tema, sono incidenti che purtroppo capitano. Raramente, ma non c'è anno che non capiti.
Ricordo un volo cargo AUH-AMS che qualche anno fa dirottò a KWI per la stessa ragione (e lo stesso esito finale, ahimè).

 

[speedbird001]

era comunque un equipaggio di 3 piloti, 2 , 4 striscie e uno tre.