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Se non sbaglio non è ancora obbligatorio, ma molte aerolinee l'hanno comunque in dotazione e il personale fa ovviamente i corsi necessariMalore dopo il decollo, muore il pilota del volo Miami-Santiago: atterraggio di emergenza
Il comandante della compagnia aerea cilena Latam, in servizio da 25 anni, si è sentito male 40 minuti dopo l’inizio del viaggio
Poveraccio.
Mi chiedevo se bordo di qualche aereo ci fosse il defribillatore.
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Veramente un paio dei nostri li aspettavo…ma forse non hanno letto…
Beh, a 51 anni potrebbe essere di tutto, magari si sfondava di cibo spazzatura e fumava come una ciminiera e appena possibile si scolava 2 bottiglie di scotch a sera. Purtroppo c'è gente più giovane che muore per cause naturali.
Qui le comunicazioni radio.
Latinoamericanaviation & World on Instagram: "Audio de la tripulación del vuelo de @latamairlines LA505 Miami- Santiago del día 14 de Agosto, donde se explica la emergencia médica del Piloto fallecido, Paro Cardiorespiratorio, posiblemente secundario a Infarto agudo al miocardio o Tromboembolismo pulmonar, nuestras más sinceras condolencias a la familia y compañeros del Cap Iván Andaur Santibañez . Captain pass away on flight due cardio respirator arrest yesterday #aviacionlatinoamericana #latinoamericanspotters #latinoamericanaviation. Créditos Vasaviations ©️"
2,301 likes, 74 comments - latinoamericanaviation on August 16, 2023: "Audio de la tripulación del vuelo de @latamairlines LA505 Miami- Santiago del día 14 de Agosto, donde se explica la emergencia médica del Piloto fallecido, Paro Cardiorespiratorio, posiblemente secundario a Infarto agudo al...
Ad agosto mica si lavora, tutti in ferie.
Era un equipaggio rinforzato da quanto si capisce: se il terzo era un altro comandante, rimane un crew correttamente costituito e a poco serve informare chi sia il malcapitato.
