Sono sempre stato affascinato dalla pianificazione dei giri macchina e della necessità di utilizzare tutti gli aerei a disposizione utilizzandoli il più possibile.
Con quanto tempo di anticipo viene pianificato il tutto? Esiste un software che fa questo lavoro o c'è del personale preposto? Così a naso per compagnie che compiono breve medio raggio, tipo Ryanair pensavo nell'ordine di due/tre giorni (congettura mia basata sul nulla), ma mi rendo conto che gli imprevisti possono essere molti e la necessità di far compiere ad un aereo diverso una tratta pianificata con un altro potrebbe essere frequente.
E per quanto riguarda compagnie che compiono prevalentemente voli a lungo raggio? Emirates per esempio sa già ora quale aereo compirà l'EK414 per Sydney per esempio, sabato prossimo? E Ryanair sa che aereo compià la Bergamo-Beauvais della sera di lunedi fra una settimana?
Ciao e grazie
Con quanto tempo di anticipo viene pianificato il tutto? Esiste un software che fa questo lavoro o c'è del personale preposto? Così a naso per compagnie che compiono breve medio raggio, tipo Ryanair pensavo nell'ordine di due/tre giorni (congettura mia basata sul nulla), ma mi rendo conto che gli imprevisti possono essere molti e la necessità di far compiere ad un aereo diverso una tratta pianificata con un altro potrebbe essere frequente.
E per quanto riguarda compagnie che compiono prevalentemente voli a lungo raggio? Emirates per esempio sa già ora quale aereo compirà l'EK414 per Sydney per esempio, sabato prossimo? E Ryanair sa che aereo compià la Bergamo-Beauvais della sera di lunedi fra una settimana?
Ciao e grazie