Per i piloti AirOne che non vogliono finire in CAI
- Autore Discussione billypaul
- Data d'inizio
Per il comandante si tratta di circa 15.500 Dollari al mese (la quota include la allowance per la casa e il trasporto casa/aeroporto)
beh, con 25000 USD si fa il type rating e poi anche un esubero su MD80 ci puo' fare un pensierino, magari mantenendo anche la pensione...
A pensarci sopra troppo, oltre alla perdita di tempo, si irrazionalizzano le decisioni. Se di primo impatto la pancia è
daccordo, segui la pancia.
Vaaaiiii !!!!!!
Suvvia Airblue, sempre con sti' dollari. Siamo in Italia e tutte le volte mi tocca fare la conversione!
Mi pare comunque un'ottimo stipendio, e si possono seguire live i progressi delle costruzioni di grattacieli.
Rassegnati, nel mondo aeronautico il dollaro prevale, anche in Italia acquisti il fuel quotato in dollari.
Poi a Dubai la valuta locale è pure ancorata al Dollaro.
non è obbligatorio cambiare di valuta lo stipendio, quindi se uno non ha necessità urgenti può aspettare tempi migliori, magari rivalutandolo anche del 30/40%
il legame chiaro è: dollaro scende, petrolio sale, dollaro sale, petrolio scende
anche se non è chiaro quale dei due fenomeni influenzi l'altro, si dice che con il dollaro forte i trader petroliferi non sono più portati ad aumentare il prezzo del barile perché la moneta che ricevono in cambio non è più svalutata----
Io la chiamerei correzione...
Dollaro sale, petrolio scende. Oppure nessun legame.
Il petrolio si paga in dollari, ma i partecipanti al mercato hanno in mente una media ponderata delle valute rilevanti.
Ultima modifica da un moderatore:
L'euro rispetto al dollaro è comunque calato meno, in proporzione, di quanto è calato il petrolio, o sbaglio?
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