Pecci: "Sempre forte il nostro interesse per la Roma-Linate"


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16 Giugno 2009
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Pecci: "Sempre forte il nostro interesse per la Roma-Linate"​



"Il nostro interesse per la tratta Roma-Linate è sempre forte". A parlare così Franco Pecci, presidente Blue Panorama Airlines e Blu-express.com, che aggiunge: "Ormai sono anni che chiediamo gli slot che permetterebbero al nostro vettore low cost un'ulteriore espansione sulla rete nazionale. Una situazione che non dipende da noi, nè da Aeroporti di Roma, con cui abbiamo una collaborazione ottimale. Infatti tra poco apriremo un'area check-in dedicata a Blu-express.com a Fiumicino".

fonte TTG
 
si! come no!!!

stesso interesse che avevano quando hanno aperto il famoso FCO - MXP

non hanno saputo competere e sono scappati !!!

mi immagino su Linate :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
 
Che siano interessati non c'e' dubbio, ma devono prendere il numero e mettersi in fila...
Tuttavia, per essere competitivi su una rotta simile non credo si possa partire con meno di almeno 5-6 voli al giorno, e questo potrebbe richiedere un impegno che potrebbe essere un po' troppo gravoso per una compagnia dalle dimensioni limitate come Blue Express
 
Vorrei ben capire come potrebbero competere LHI, U2, IG, BV e I9 che se non erro sono coloro che hanno richiesto ufficialmente slot (a 8/10 alla volta per di più) sulla LIN-FCO considerata l'AV in 3h da centro a centro dal 13 dicembre e la pletora di voli di AZ che già adesso viaggia in molti casi mezza vuota.
 
Una domanda: se una compagnia, ad esempio LHI ottenesse degli slot sulla LIN-FCO, è obbligata ad usarli solo su quella tratta o potrebbe ad esempio effettuare dei LIN-MUC?
 
MUC non è operabile credo.....
Si lo so, era solo un ragionamento di principio. Più in generale volevo sapere se un dato slot ottenuto in un aeroporto per un determinato collegamento può essere variato nella destinazione di arrivo.
 
Bhe alla fine lo slot è una finestra di tempo...non credo sia prettamente legata dalla destinazione.