Operativo invernale TRN-BRU

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LIMA

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3 Luglio 2006
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Torino, Piemonte.
beh.....potrebbe essere una spartizione di mercato involonta con magri sviluppi positivi.....potremmo guadagnarci tutti.

SN opta per questa scelta perchè probabilmente molti manger per l'UE dovranno arrivare a BRU in mattinata, lascia così libero il pomeriggio dove FR che punta su un traffico totalmente diverso potrà inserirsi basandosi anche sui buoni risultati appena ottenuti.

Forse è bene che SN non ci ripensi poi tanto.....

Ciao
LIMA
 
Pessimo il volo di rientro alle 6:30, troppo presto per le coincidenze intercontinentali che arrivano a BRU tra le 7 e le 8, e oggi comodamente disponibili grazie al volo BRU-TRN che parte alle 9:35... ancora una volta penalizzati gli operativi da TRN, e i torinesi che vorranno approfittare delle promozioni SN sui voli ITC potranno farlo partendo comodamente da MXP[B)][xx(]
 
Citazione:Messaggio inserito da Michele-TRN

Caricati gli operativi invernali di SN… spero vivamente in un ripensamento sui voli da TRN[B)]:

TRN-BRU 07:20 - 08:55 daily ex sun
TRN-BRU 08:40 - 10:15 daily

BRU-TRN 06:30 - 08:05 daily
BRU-TRN 19:40 - 21:15 daily ex sat

Confermate due frequenze anche su BLQ e VCE, su quest'ultima tra l'altro niente night stop (e a TRN 2 voli in prima mattinata[xx(][V]).

Un motivo in più per sperare in un ritorno di FR sulla TRN-CRL, con un volo pomeridiano…

Ciau[:306]

Considerazione: mettendo 2 voli la mattina, probabilmente per un aumento della richiesta, non è più semplice mettere un aeromobile invece che 2, un po' più capiente dell'Avro tipo il 319 o i 733/734 (ex Virgin) o un bel 333 ([:308][:308]), chessò per un bel BRU-TRN-BRU-JFK (così teniamo contenti tutti[:308][:308])? A parte l'ultima che è ovviamente una caxxxta, personalmente lo trovo uno spreco far volare 2 aerei anzichè 1. E ora che qlc (FR ci sei???) si svegli!
[:306]