Operativi AP continuità territoriale Sarda


Impala

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6 Novembre 2005
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Cagliari, Italy.
www.aviopress.com
con questi orari, un sardo che ritorna in Italia da un volo internazionale serale, essendo l'ultimo volo per la Sardegna-Cagliari alle 21:30, rischia di perdere il volo e dormire a Roma.
Un volo almeno alle 21:50/22:15 darebbe più margine per le coincidenze internazionali...

complimenti! bleah
 
LIN---AHO
09:20-10:25
18:30-19:35
21:40-22:45

AHO---LIN
06:30-07:30
16:40-17:45
22:05-23:10

FCO---AHO
08:45-09:45
15:00-16:00
17:20-18:20
20:20-21:20
22:00-23:00

AHO---FCO
06:40-07:40
10:30-11:30
13:00-14:00
19:05-20:05
20:05-21:05
 
Citazione:Messaggio inserito da Impala

con questi orari, un sardo che ritorna in Italia da un volo internazionale serale, essendo l'ultimo volo per la Sardegna-Cagliari alle 21:30, rischia di perdere il volo e dormire a Roma.
Un volo almeno alle 21:50/22:15 darebbe più margine per le coincidenze internazionali...

complimenti! bleah

Tenuto conto poi che lo scalo con piu' traffico internazionale d'Italia e' Malpensa....bingo!
 
adesso i sardi credo siano contenti di essere completamente tagliati fuori da qualsiasi sistema hub and spoke mondiale, sono sempre di più un isola anche dal punto di vista aeronautico...... davvero bizzarri!!!!

Contenti loro.....
 


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