Nuovo volo Swiss/Helvetic Bari-Zurigo dal 6 Settembre


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airone

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6 Novembre 2005
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Bari, Puglia.
www.enzinoair.com
Helvetic Airways vola giornalmente a partire da settembre 2010 verso Bari (Puglia)

Nell'ambito di un accordo di codeshare con Swiss International Air Lines Ltd., Helvetic Airways servirà giornalmente la destinazione di Bari a partire dal 6.9.2010.

La Puglia, regione emergente del sud Italia, ha guadagnato sempre più importanza per Helvetic Airways negli ultimi cinque anni. Mentre la società a Brindisi grazie al turismo e al traffico etnico era già ben radicata, a Bari passerà in primo piano la funzione di collegamento con l'aeroporto di Zurigo.

Come da accordo di codeshare tra le due compagnie aeree, i nuovi voli giornalieri nonstop Zurigo-Bari sono ottimi per sintonizzare i collegamenti intercontinentali ed europei dalla Svizzera.

Fin da subito potete fare le prenotazioni sia su www.helvetic.com che su www.swiss.com. Tutti i collegamenti aerei saranno inseriti sul GDS corrente.



Orario di volo (ora locale):

ZRH-BRI / numero del volo: 2L310 / LX4820
Partenze: 18:00 - Arrivo: 19:40

BRI-ZRH / numero del volo: 2L311 / LX4821
Partenze: 09:00 - Arrivo: 10:35
 
Comunque sia ottimo al code share con Swiss... finalmente una cosa sensata in AdP l'hanno fatta!
Buona anche la partenza a prima mattina e il rientro la sera... che abbiano finalmente imparato a lavorare?
 
Incredibile! Speriamo che non si metta troppa carne al fuoco!

Per fortuna questo volo si può ben integrare con il MUC di LH in un'ottica di multi-hub. Speriamo bene!
 
airone ha detto:
BRI-ZRH / numero del volo: 2L311 / LX4821
Partenze: 09:00 - Arrivo: 10:35
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Inutile dire che questo è un ottimo orario per sfruttare gran parte dei principali voli in partenza da ZRH nell'arco di 3h.

11:10 LX 456 LONDON City Airport
11:45 QR 062 DOHA Intl.
11:45 OU 461 ZAGREB Pleso
11:55 UA 937 WASHINGTON Dulles Intl.
12:00 SQ 345 SINGAPORE Changi Intl.
12:05 LX 422 BIRMINGHAM
12:05 LX 332 LONDON Heathrow
12:05 LX 2142 VALENCIA Intl.
12:05 LX 1348 WARSCHAU Okecie
12:10 PS 470 KIEV Borispol
12:10 LX 394 MANCHESTER Intl.
12:15 LX 2824 GENF Cointrin
12:15 LX 1104 MÜNCHEN Franz J. Strauss
12:20 LX 1954 BARCELONA El Prat
12:20 LX 1416 BELGRAD
12:20 LX 1270 KOPENHAGEN Kastrup
12:25 LX 1326 MOSKAU Domodedovo
12:25 LX 1072 FRANKFURT Main Intl.
12:25 TP 921 LISSABON
12:25 LX 2026 MADRID Barajas
12:25 LX 1628 MAILAND Malpensa
12:30 LX 2254 BUDAPEST Ferihegy
12:30 LX 1018 DÜSSELDORF
12:30 LX 1736 ROM Fiumicino
12:35 LX 728 AMSTERDAM Schiphol
12:35 LX 638 PARIS Ch. De Gaulle
12:35 LX 1168 STUTTGART
12:40 LX 146 DELHI I. Gandhi Intl.
12:40 LX 816 HANNOVER
12:40 LX 1804 ISTANBUL Atatürk
12:45 LX 1056 HAMBURG Fuhlsbüttel
12:45 LX 242 MUSKAT Seeb Intl. via DUBAI
12:45 LX 1486 PRAG Ruzyne
12:45 LX 966 BERLIN Tegel
12:50 LX 1674 FLORENZ
12:50 LX 568 NIZZA Côte d'Azur
12:50 LX 1578 WIEN Schwechat
12:50 LX 086 MONTREAL Pièrre-Elliott-Trudeau 1
2:55 LX 1838 ATHEN Venizelos Intl.
12:55 LX 008 CHICAGO O'Hare
12:55 WK 448 SPLIT Kaštela
12:55 LX 1662 VENEDIG Tessera
13:00 LX 014 NEW YORK John F. Kennedy
13:00 LX 532 LYON Saint-Exupéry (Satolas)
13:00 LX 160 TOKYO Narita Intl.
13:00 LX 1860 SOFIA
13:05 LX 2806 GENF Cointrin
13:05 LX 064 MIAMI Intl.
13:05 LX 188 SHANGHAI Pudong Intl. Airport
13:10 LX 040 LOS ANGELES Intl.
13:10 LX 2906 LUGANO Agno
13:15 LX 780 BRÜSSEL National
13:15 LX 038 SAN FRANCISCO Intl.
13:30 TG 971 BANGKOK Suvarnabhumi Airport
13:30 AC 879 TORONTO L. Pearson Intl.
 
Ultima modifica:
Ottimo volo di federaggio per Bari, speriamo che riesca a reggere col suo traffico naturale e non solo per gli incentivi che prima o poi finiscono.
 
scandaloso, un volo che funzionava da Brindisi stroncato a suon di finanziamenti da questo, non c'è mai limite al peggio, ma ormai quelli di Adp sono diventati i migliori, loro non sbagliano....
 
epalama ha detto:
scandaloso, un volo che funzionava da Brindisi stroncato a suon di finanziamenti da questo, non c'è mai limite al peggio, ma ormai quelli di Adp sono diventati i migliori, loro non sbagliano....
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Perdonami, ma trattasi di target e finalità piuttosto diversi.
 
SkySurfer ha detto:
Perdonami, ma trattasi di target e finalità piuttosto diversi.
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in ogni caso credi che abbia un qualche futuro il 2xw su Brindisi con un daily da Bari? la verità è che una alternativa su un hub europeo si poteva dare anche a Brindisi tanto più che il volo esisteva già e bastava incrementarlo, comunque a Bari continueranno a dire che solo loro possono reggere un volo di feeder del genere, che con Parigi e Monaco se viaggia con 30 pax al giorno siamo fortunati...
 
epalama ha detto:
in ogni caso credi che abbia un qualche futuro il 2xw su Brindisi con un daily da Bari? la verità è che una alternativa su un hub europeo si poteva dare anche a Brindisi tanto più che il volo esisteva già e bastava incrementarlo, comunque a Bari continueranno a dire che solo loro possono reggere un volo di feeder del genere, che con Parigi e Monaco se viaggia con 30 pax al giorno siamo fortunati...
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Mi pare ovvio! Tranquillo ora faremo arrivare anche l'alternativa a SkyTeam su Foggia. ;) un FOG-AMS con F50 2 daily !

Scusa ma vogliamo anche noi il volo easyJet su Ginevra. Perchè a Brindisi si e a Bari no ?

Ora mi metto a piagnucolare un pò così chissà se arriva anche su Bari

N.B. il Bari-Zurigo c'è già ora, operato da AirBerlin senza alcun tipo di finanziamento.
 
fontanarossa ha detto:
Certo che se la prendono molto comoda, notavo proprio come si arrivi presto a Bari e si parta comunque tardino.
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ZRH è contingentato così per ridurre i night stop degli aeromobili fuori base: l'ondata di intercontinentali principali lascia ZRH a metà giornata. Così che tu parta da BUD, FLR, PRG, BHX... il volo feeder parte comunque fra le 9 e le 10.
La differenza è che gli aeroporti citati sopra e la maggioranza dei feeder (a parte quelli provenienti dalle grandi metropoli europee) non hanno night-stop: tre voli al giorno con partenza da ZRH la mattina e rientro la sera. Per BRI, con un'unica frequenza quotidiana, evidentemente era impossibile organizzarsi senza il night stop perché sarebbe venuto meno il volo di rientro per i viaggiatori che originano in Puglia. Tra l'altro credo che sarà l'unico night-stop di Helvetic: finora - prima di ricevere i "nuovi" Fokker, Helvetic teneva tutti i propri aerei a Zurigo.

Una nota personale: HB-JVG è l'aereo sul quale ho volato più spesso in vita mia (12 volte). I Fokker sono tenuti molto bene e nelle file anteriori sono comodissimi (silenziosi). Il personale di Helvetic è molto cortese ed efficiente nonostante il Fokker sia sicuramente molto scomodo per gli AAVV.
 
epalama ha detto:
in ogni caso credi che abbia un qualche futuro il 2xw su Brindisi con un daily da Bari? la verità è che una alternativa su un hub europeo si poteva dare anche a Brindisi tanto più che il volo esisteva già e bastava incrementarlo, comunque a Bari continueranno a dire che solo loro possono reggere un volo di feeder del genere, che con Parigi e Monaco se viaggia con 30 pax al giorno siamo fortunati...
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Veramente il volo per Parigi è quello che funziona meglio da Bari tanto è vero che in inverno Fr lo incrementerà a 5x!
 
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