Qualcuno ha qualche informazione al riguardo???
Sul sito è comparso il volo prenotabile AHO-LIN...
Operato da IG????o la vecchia gj??
Sul sito è comparso il volo prenotabile AHO-LIN...
Operato da IG????o la vecchia gj??
Nuovo volo Meridianafly Alghero-Milano Linate
- Autore Discussione uiccup
- Data d'inizio
Confermato ed in vendita :
IG1702 LIN-AHO 15.10-16.50 daily
IG1701 AHO-LIN 17.00-18.40 daily
Per l'estate 2010, IG vola da LIN a Napoli, Bari, Brindisi, Palermo, Catania, Olbia, Alghero e Cagliari.
In particolare, LIN-Sardegna by Meridianafly :
Olbia : fino a 9 daily
Cagliari : fino a 4 daily
Alghero : 1 daily
IG1702 LIN-AHO 15.10-16.50 daily
IG1701 AHO-LIN 17.00-18.40 daily
Per l'estate 2010, IG vola da LIN a Napoli, Bari, Brindisi, Palermo, Catania, Olbia, Alghero e Cagliari.
In particolare, LIN-Sardegna by Meridianafly :
Olbia : fino a 9 daily
Cagliari : fino a 4 daily
Alghero : 1 daily
Rullo di tamburi...
DOPO
il voli con code share farlocco che ormai arrivano al 40% totale del volato giornaliero da Linate
DOPO
i voli senza slot che atterrano perché sei amico degli amici
DOPO
i voli operati con orari molto diversi dallo slot assegnato
DOPO
l'autorizzazione concessa a Eurofly di volare a New York e (grazie a Dio) segata soltanto dal DOT americano
DOPO
i limite di 18 movimenti orari ampiamente disatteso dal surplus di voli esitivi in continuità
DOPO
le regioni ad obiettivo 1 che sono interpretate a piacimento tra tutte quelle di oggi di ieri e di domani
DOPO
la UE del 1999 che non è più la UE del 2010 e quindi ognuno interpreta a piacimento destinazioni come Bucarest
DOPO
i code share con i vettori USA sui voli da Linate, espressamente vietati
la premiata ditta ENAC & SEA presenta il suo nuovo successo in barba alla legge dello Stato:
il volo che sfida le leggi della continuità territoriale
What's next?
DOPO
il voli con code share farlocco che ormai arrivano al 40% totale del volato giornaliero da Linate
DOPO
i voli senza slot che atterrano perché sei amico degli amici
DOPO
i voli operati con orari molto diversi dallo slot assegnato
DOPO
l'autorizzazione concessa a Eurofly di volare a New York e (grazie a Dio) segata soltanto dal DOT americano
DOPO
i limite di 18 movimenti orari ampiamente disatteso dal surplus di voli esitivi in continuità
DOPO
le regioni ad obiettivo 1 che sono interpretate a piacimento tra tutte quelle di oggi di ieri e di domani
DOPO
la UE del 1999 che non è più la UE del 2010 e quindi ognuno interpreta a piacimento destinazioni come Bucarest
DOPO
i code share con i vettori USA sui voli da Linate, espressamente vietati
la premiata ditta ENAC & SEA presenta il suo nuovo successo in barba alla legge dello Stato:
il volo che sfida le leggi della continuità territoriale
What's next?
...magari è fatto in accordo con CAI...come fecero a suo tempo con i voli su Cagliari quando Alitalia era stata esclusa.....
Nei termini di legge il volo non può essere operato fino all'inizio del prossimo orario invernale 2010/2011. La cosa mi fa pensare a un escamotage già usato in passato: voli in code sharing con Alitalia, tra l'altro non è la prima volta che emerge la chicchiera che le due compagnie potrebbero cooperare sui voli da e per la Sardegna. Certamente se venisse confermata questa voce, non sarebbe una buona notizia per i consumatori. Non che ora le cose vadano benissimo.
La continuità territoriale è perfettamente legale. Potrà non piacere, ma in termini di legge è assolutamente ineccepibile.
Se AZ mette il CS sulla LIN-AHO di Meridianafly va a farsi concorrenza in casa andando ad affossare il MXP-AHO di Airone.
Non capisco dove stia il nesso. Alitalia, prima che da Malpensa, opera voli quotidiani da Linate ad Alghero applicando il tariffario previsto dalla legge. Qualora Meridiana fly entrasse in code sharing con Alitalia dovrebbe applicare lo stesso tariffario e andrebbe semmai ad ampliare l'offerta sulla direttrice in vista dell'aumento di traffico estivo.
Altre soluzioni non ne vedo, non è possibile operare il volo altrimenti, e non è una mera questione di slot.
L'unica altra ipotesi plausibile è che Meridiana abbia presentato la domanda lo scorso ottobre e non abbia attivato i voli fino a questo momento.
Altre soluzioni non ne vedo, non è possibile operare il volo altrimenti, e non è una mera questione di slot.
L'unica altra ipotesi plausibile è che Meridiana abbia presentato la domanda lo scorso ottobre e non abbia attivato i voli fino a questo momento.
Il pax fidelizzato di AZ invece di partire da MXP con Airone può fare lo stesso con un nuovo comodo volo aggiuntivo da LIN operato da Meridianafly in cui guadagna miglia AZ.
Il mercato è cosi ampio in estate che non mi porrei questi problemi.
Inoltra da Malpensa arrivano pax non solo da Milano città, ma da ogni dove.
Alitalia è poi l'unico operatore da Malpensa ad Alghero.
Il passeggero fidelizzato Alitalia vola già da Linate con la stessa Alitalia.
Ma che è? Il fidelizzato AZ vola sempre "Airone" da Linate per Alghero..è una vita così!
Nn potrebbe nemmmeno operare in c/s potrebbe operare solamente danto in wet ad az. I voli dati in ct territoriale possono esse fatti solo da chi aderisce al bando. Oltre al fatto che ig non ha partecipato, che non potrebbe avere slot a linate per via della deroga, e come diceva stunt il bando annuale scade ad ottobre il volo é totalmente illegale e privo di possibilita se fossimo in un paese dove l ente per l aviazione facesse rispettare le regole. Ma visto che l enac ha proogato a tempo indeterminato andando contro la ue la ct swvondaria non mi stupirebbe che questo volo parta.