Nuovi voli Gatwick-Canada con Monarch

[SkySurfer]

La compagnia Monarch Airlines opererà dalla prossima estate nuove relazioni tra Gatwick e 3 destinazioni canadesi :

- Winnipeg (Manitoba)
- St. John's (Newfoundland/Labrador)
- Halifax (Nova Scotia)

I voli sono operati in modalità charter con B757-200 via KEF, ma acquistabili a tariffe concorrenziali, tramite i siti dei 2 t.o. che si occupano della gestione di questi voli :

www.jetaway2canada.com
www.gotravelflights.com

 

[Cesare.Caldi]

I voli sono operati in modalità charter con B757-200 via KEF

E' in vendita anche il segmento LGW-KEF?

 

[SkySurfer]

E' in vendita anche il segmento LGW-KEF?

No.
KEF è uno scalo tecnico/refuel.

 

[Cesare.Caldi]

No.
KEF è uno scalo tecnico/refuel.

Peccato, potevano sfruttare lo scalo tecnico anche come scalo pax, l'Islanda è una meta ricercata in estate, ma essendo extra UE sarebbero voli soggetti ai bilaterali?

 

[uncomfortable]

Peccato, potevano sfruttare lo scalo tecnico anche come scalo pax, l'Islanda è una meta ricercata in estate, ma essendo extra UE sarebbero voli soggetti ai bilaterali?

L'Islanda se non sbaglio fa parte della EEA, quindi la tratta UK-Islanda non sarebbe soggetta a bilaterali, ma la tratta Islanda-Canada non é invece coperta dall'open skies in quanto l'Islanda non é paese UE.
Vi prego di correggermi se la mia interpretazione é sbagliata.

 

[SkySurfer]

Peccato, potevano sfruttare lo scalo tecnico anche come scalo pax, l'Islanda è una meta ricercata in estate, ma essendo extra UE sarebbero voli soggetti ai bilaterali?

Ma sfruttare cosa?
L'intera capacità del volo è dedicata al segmento UK-Canada e Canada-UK. Non hanno bisogno di scali per riempire i voli. Fanno scalo solo perchè il 752 non può farcela senza stop su Winnipeg.

Halifax e St. John's dovrebbero essere non-stop.

 

[uncomfortable]

Halifax e St. John's dovrebbero essere non-stop.

Bisogna vedere se hanno la certificazione ETOPS per il 757