Partendo dal presupposto che l'A380 è veramente troppo grande per Alitalia, le uniche due che potrebbero dare risultati quasi decenti sarebbero EZE e GRU.
nuova flotta Alitalia...
- Autore Discussione Worf92
- Data d'inizio
Partendo dal presupposto che l'A380 è veramente troppo grande per Alitalia, le uniche due che potrebbero dare risultati quasi decenti sarebbero EZE e GRU.
Alitalia intelligentemente potrebbe su quest'ultimo chiudere definitivamente (come ha fatto KLM) e cedere i diritti a CO esclusivamente, così libera due aerei per aprire o migliorare il suo network intercontinentale. Ma fin quando a capo dell'azienda non vi sarà una personalità di spicco molto competente non se ne farà nulla.
Sulle NRT mi permetto di avere qualche dubbio...
Comunque l'A380 non è assolutamente l'aereo adatto per AZ, che necessiterebbe invece di una bella flotta di 772 e 77W.
Ma le rotte per il Giappone pensi che non riempiano?
Direi il contrario... Finché dura il c/s con JAL, gli a/m sono sempre pieni, compreso il 744 della JAL da 450posti.
Basti vedere quanto spendono i giapponesi per venire in Italia (dico solo che pagano la metà di noi pagando con JAL e volando AZ...).
CMQ discutere di un 380 da configurato a due classi per un vettore europeo è follia pura ...
... senza la first che occupa un bel po' di posti, quanti sedili di Y c'andrebbero messi per rimepire quell'aereo ?!?!
... senza la first che occupa un bel po' di posti, quanti sedili di Y c'andrebbero messi per rimepire quell'aereo ?!?!
