Numerologia base Ryanair Pisa estate 2010

[chielloduebis]

Un pò di numeri per schiarire le idee:

Aeromobili basati: 7 B737
Personale FR base PSA: ca. 165-180
Movimenti effettuati (in vendita) in una settimana tipo di luglio e agosto: 422
Movimenti giornalieri medi (arrivi/partenze): 60

Destinazioni domestiche servite: 7
Destinazioni UE servite: 37
Destinazioni extra-UE servite: 3
Totale destinazioni servite: 47

Media posti giornalieri offerti da/per PSA: 11.394
Posti offerti nel mese di agosto da/per PSA: 353.214

 

[Michele-TRN]

Stima del traffico su base mensile?

 

[Moran]

Ok, ma quali di questi usciranno al Superenalotto?

 

[airblue]

Personale FR base PSA: ca. 165-180

personale FR base PSA per la legge Italiana: 0

personale FR base Irlanda in trasferta (o overnight) a PSA: 165-180

 

[chielloduebis]

Stima del traffico su base mensile?

Sui mesi a riferimento del post precedente (luglio e agosto) direi che basta fare una moltiplicazione:

353.214 x 80%* = 282.571 passeggeri FR da/per PSA.

_________
* LF medio di periodo tra tutte le destinazioni proposte

 

[Discusfra]

Un pò di numeri per schiarire le idee:

Aeromobili basati: 7 B737
Personale FR base PSA: ca. 165-180

Semi OT: Normalmente, quanto personale FR (aavv e piloti) viene impiegato per un aereo basato al fine di consentire le turnazioni nel rispetto delle regolari ore/die?

 

[chielloduebis]

Semi OT: Normalmente, quanto personale FR (aavv e piloti) viene impiegato per un aereo basato al fine di consentire le turnazioni nel rispetto delle regolari ore/die?

Basta fare una divisione con i dati che ti ho messo, non pensi ?

 

[Discusfra]

Basta fare una divisione con i dati che ti ho messo, non pensi ?

Non credevo che fosse un mero calcolo matematico. Pensavo che quando gli aerei basati erano più di uno, il numero del personale impiegato fosse distribuito diversamente e dunque ne servivano, in totale, di meno. Grazie.

Quindi dovrebbero essere circa 25 unità per aeromobile tra piloti e aavv. Il rapporto piloti-aavv dovrebbe essere 1:4 giusto?

 

[chielloduebis]

Non credevo che fosse un mero calcolo matematico. Pensavo che quando gli aerei basati erano più di uno, il numero del personale impiegato fosse distribuito diversamente e dunque ne servivano, in totale, di meno. Grazie.

Quindi dovrebbero essere circa 25 unità per aeromobile tra piloti e aavv. Il rapporto piloti-aavv dovrebbe essere 1:4 giusto?

Ipotizza il numero dei naviganti in ca. 24 persone per a/m: 4 CPT, 4 F/O, 16 A/V. Possono afferire alla base alcune risorse tecniche di supporto alle operazioni, ma è una struttura molto snella.

 

[airblue]

Il coefficiente di equipaggi completi/aeromobili basati non è costante, ma è un numero che diminuisce con l'incremento degli aerei.

 

[beograd]

Il coefficiente di equipaggi completi/aeromobili basati non è costante, ma è un numero che diminuisce con l'incremento degli aerei.

perchè?

 

[Luigi30°]

per il fatto degli equipaggi in standby.

Con un solo aereo basato hai comunque bisogno di un intero equipaggio in stand by. con 2 o tre aerei ne hai comunque uno solo.

 

[beograd]

facciamo finta che ci sono 3 aerei...un aereo perde tempo per un x problema, ed il personale fa fuori ore...che fanno, aspettano che si riposano? FR mette abbastanza personale da prevedere questo e c'è sempre abbastanza standby pronto ad operare..più volte è capitato che ho letto du U2 che non son potuti decollare perchè fuori ore, ma forse loro hanno meno personale...ma in genere è sempre lo stesso per fr, 1 aereo = 22/23 aavv