Nel 2009 apre il terminal low cost a Bruxelles

[Cesare.Caldi]

Nel 2009 operativo il terminal low cost sullo scalo di Bruxelles

Con un investimento di 17 milioni di euro l'aeroporto di Bruxelles renderà operativo il prossimo anno un nuovo terminal completamente dedicato ai vettori low cost, attirando così almeno 4 milioni di nuovi passeggeri. Il nuovo terminal è stato ricavato da una parte in disuso dello scalo belga e avrà sei nuovi gate di imbarco e sbarco. Al momento sullo scalo operano 22 vettori low cost, che contano però solo per il 3% del traffico totale. TTG

A livello di rumors si era parlato di una possibile nuova base Easyjet a BRU dopo che sarà aperto il nuovo terminal low cost

 

[FlyIce]

Dev'essere quel mini satellite rotondo semi-abbandnato.

Ora è un relitto anni '60 con finger che cadono a pezzi.

 

[Cesare.Caldi]

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Ora è un relitto anni '60 con finger che cadono a pezzi.

Prossimamente invece porterà a BRU un sacco di pax...

 

[micky87]

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Dev'essere quel mini satellite rotondo semi-abbandnato.

Ora è un relitto anni '60 con finger che cadono a pezzi.

[:308]

 

[giovytps]

ma a proposito di basi delle low cost...domani verrà annunciata REU nuova base FR??

 

[Cesare.Caldi]

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ma a proposito di basi delle low cost...domani verrà annunciata REU nuova base FR??

Forse le novità domani riguarderanno MAD visto che e' in programma una conferenza stampa a Madrid alla presenza di MOL

 

[giovytps]

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ma a proposito di basi delle low cost...domani verrà annunciata REU nuova base FR??

Forse le novità domani riguarderanno MAD visto che e' in programma una conferenza stampa a Madrid alla presenza di MOL

Caspita!! TFS e TPS aspettano ancora questo volo per MAD di FR. Che sia la volta buona??

 

[Blitz]

Treviso non ne sente il bisogno: abbiamo VY a VCE e lasciatecela in pace [:305]

 

[FlyIce]

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Prossimamente invece porterà a BRU un sacco di pax...

Il mercato belga è molto concorrenziale. La compagnia "di bandiera" è praticamente una low cost, non ci sono quasi voli intercontinentali diretti.
Quindi il Belgio è terreno di caccia per tutti: le majors vendono quasi sottocosto per accaparrarsi quanti più clienti possibile, le low cost sono state praticamente relagate a CRL dove sopravvie quasi solo FR.

Un sacco di pax BRU li ha già adesso: non ci sarà nessun miracolo Easyjet

 

[harryporker1588]

Tra l'altro Bruxelles già ora ha ottimi e veloci collegamenti via treno sia con Schiphol che col CDG.

 

[Wolly]

avete le foto di quel satellite che cade a pezzi?! Sono curioso! [8D]

 

[BRUFCO-AZ]

I finger non cadono a pezzi perché spesso ci vedo ormeggiati aerei di compagnie charter che sbarcano e imbarcano passeggeri

 

[FlyIce]

Citazione:Messaggio inserito da BRUFCO-AZ

I finger non cadono a pezzi perché spesso ci vedo ormeggiati aerei di compagnie charter che sbarcano e imbarcano passeggeri

Stiamo parlando dello stesso satellite tondo all'estremo opposto del molo A ? Vicino alle piazzole dei regionals ?

A quello non ho mai visto un aereo collegato e la struttura dà l'impressione di essere in disuso da tempo immemorabile.

Foto da Google Earth (con un aereo collegato):

Nota: anche il molo he si vede nella parte alta della foto è usato pochissimo.

 

[BRUFCO-AZ]

Si e proprio quello! Ok, non é usato al massimo ma ci vedo spesso due/tre aerei charter ormeggiati con tanto di finger.
Nella foto che hai inserito c'é pure il vecchissimo molo B (almeno se non ricordo male si chiamava B) demolito nel 2003/2004 dopo l'apertura nel maggio 2002 dell'attuale molo A. Era davvero una struttura fatiscente, bruttissima risalente ai primi anni '50. Ogni volta che ritornavo a Bruxelles mi dicevo che per essere l'aeroporto della capitale dell'Europa era veramente vergogonoso!
[:306]

 

[majic]

Citazione:Messaggio inserito da BRUFCO-AZ

Si e proprio quello! Ok, non é usato al massimo ma ci vedo spesso due/tre aerei charter ormeggiati con tanto di finger.
Nella foto che hai inserito c'é pure il vecchissimo molo B (almeno se non ricordo male si chiamava B) demolito nel 2003/2004 dopo l'apertura nel maggio 2002 dell'attuale molo A. Era davvero una struttura fatiscente, bruttissima risalente ai primi anni '50. Ogni volta che ritornavo a Bruxelles mi dicevo che per essere l'aeroporto della capitale dell'Europa era veramente vergogonoso!
[:306]

È vero, mi ricordo che nel molo B c'erano addirittura i termosifoni (tipo quelli che ognuno di noi ha in casa) nei corridoi, con tutte le tubature a vista...