nebbia a VCE...i notam da interpretare...

[Quirino]

LIPZ REF AIP AD 2 LIPZ 1-8 ITEM 20
BOX 1 'RUNWAY PREFERENTIAL USE': UNCHANGED
BOX 2 'APRON': UNCHANGED
BOX 3 'SPECIAL RULES FOR TAXIWAY USE': UNCHANGED
BOX 4 'AIRCRAFT SPECIAL PROCEDURES IN LOW VISIBILITY CONDITIONS':
AVAILABLE AS FOLLOWS: HOLDING BAYS B3, B4, B5, B6, B7, B8 ARE NOT
AVAILABLE WHEN LOW VISIBILITY PROCEDURES CAT II AND CAT III ARE
IN PROGRESS. WITH RVR LESS OR EQUAL THAN 800M ONLY RWY 04R IS
AVAILABLE AND THE FOLLOWING STANDARD MOVEMENTS FOR AIRCRAFT
ARE ALLOWED IDENTIFIED BY TWY CENTRE LINE LIGHTS:
1) DEPARTING AIRCRAFT LEAVING APRON VIA R2, MAIN TWY THEN B2/B1
(TWY B1 ONLY AT ATC DISCREPTION).
2) ARRIVING AIRCRAFT: VACATE THE RWY VIA B5, B7 OR B8 MAIN TWY
THEN R4
3) MOVEMENTS ON APRON ALLOWED WITH FOLLOW-ME CAR ASSISTENCE
BOX 4 POINT A) LANDING: UNCHANGED
BOX 4 POINT B) TAKE OFF: UNCHANGED
BOX 4 POINT C) MOVEMENTS ON/TO APRONS AND AIRPORT CAPACITY
VALUES AVAILABLE AS FOLLOW:
VISIBILITY CONDITIONS 1:
AIRPORT AREA IN SIGHT OF TOWER OPERATORS
RVR (A OR B IF A NOT AVAILABLE) MORE THAN 800M RWY CLEARENCE
NOMINAL, 20 MOV PER HOUR
RVR (A, OR B IF A NOT AVAILABLE) LESS OR EQUAL THAN 800M MORE OR
EQUAL THAN 550M RWY CLEARENCE 12 MOV PER HOUR.
VISIBILITY CONDITIONS 2:
ENOUGH VISIBILITY TO ALLOW THE PILOT IN COMMAND TO TAXI SAFELY
RVR (A, OR B IF A NOT AVAILABLE) LESS THAN 550M MORE THAN 400M
RWY CLEARENCE 1 MOV AT TIME 6 MOV PER HOUR
VISIBILITY CONDITIONS 3:
RVR LESS OR EQUAL THAN 400M EQUAL VALUES
RVR LESS OR EQUAL THAN 400M MORE THAN 150M
RWY CLEARANCE 1 MOV AT THE TIME 6 MOV PER HOUR
RVR LESS 150M RWY CLEARENCE 1 MOV AT THE TIME 6 MOV PER HOUR
BOX 4 POINT D) ILS CAT II AND III TRAINING: UNCHANGED
BOX 5 'SPECIAL OPERATIONAL PRACTICE FOR MINIMUM RWY OCCUPANCY':
UNCHANGED
BOX 6 'LOCAL FLIGHT RESTRICTION': UNCHANGED
BOX 7 'PROVISIONS FOR GENERAL AVIATION AIRCRAFT': UNCHANGED
FLIGHT LEVEL FROM SFC TO UNL
VALID FROM 1700 11-OCT-2008 TO 2200 24-OCT-2008 EST: (A5588/08)

ma chi è che ha fatto emettere questa cosa?

 

[vipero]

ma chi è che ha fatto emettere questa cosa?

aoh io nun c'entro gnente eh! ho solo copiato...

 

[Old Crow]

Notam

Ma l'avvocato per interpretarlo e' a carico della SAVE o bisogna portarselo da casa ?
E' un aeroporto che riaussume l'italia aeronautica.

Quando si chiede se si puo' fare carburante con i passeggeri a bordo vi rispondono che l'enac lo autororizza , ma siccome il capo dei pompieri giudica la manovra pericolosa non vengono !?!?

w l'italia .

Old Crow

 

[Quirino]

aoh io nun c'entro gnente eh! ho solo copiato...

non ce l'avevo con te..
è che francamente non capisco tutti sti "unchanged" cosa c'entrino..
modifica quello che vuoi modificare e basta..

penso che per quella che è la funzione di un NOTAM (informare), questo non pari nemmeni il c**o di chi l'ha scritto, con l'esclusivo intento invece, di pararsi il culo.

è illeggibile.