Nebbia a Dubai


Papero

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3 Dicembre 2005
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Udine, Friuli-Venezia Giulia.
Sono rientrato ieri da Dubai ed il volo DXB/VCE, regolarmente pronto per partire alle 9.45 locali, ha subito quasi 2 ore di ritardo per nebbia a Dubai.

La nebbia era presente soprattutto nelle primissime ore del mattino, tanto da ridurre drasticamente le operazioni di voli causa l'utilizzo di 1 sola pista. Poi una volta dissolta, c'e' stato il problema di smaltire la lunga coda di aerei che dovevano partire.
All'ora prevista per il decollo il volo DXB/VCE era il 48mo in sequenza di messa in moto.

Il problema si e' ripresentato oggi, forse in modo ancora piu' grave, dato che il volo DXB/VCE di oggi e' decollato alle 17 locali (invece delle 9.45). Molti altri voli hanno subito ritardi oggi e qualcuno addirittura la cancellazione o il dirottamento su altri scali della zona del Golfo.

La nebbia a Dubai non e' normalmente un problema, ma si presenta 3 o 4 volte l'anno.

Bye

P
 
Pecato che il nostro jtstream sia in ferie, magari poteva raccontarci qualcosa di interessante in presa diretta
 
I METARs di Dubai dalle 03:00Z alle 07:00Z:

OMDB 170700Z VRB02KT 2000 HZ SKC 27/22 Q1017 BECMG 5000 HZ
OMDB 170600Z VRB02KT 1600 1400SE R12L/1600U BR SCT001 23/22 Q1017 BECMG 3000 HZ
OMDB 170500Z 12003KT 0200 R30R/0275V0400N FG VV001 22/21 Q1018 NOSIG
OMDB 170400Z 12004KT 0100 R12L/0175N FG VV000 21/21 Q1017 NOSIG
OMDB 170300Z 10004KT 0100 R12L/0225N FG VV001 21/20 Q1017 NOSIG
OMDB 170200Z 11005KT 0100 R12L/0375N FG VV001 21/20 Q1016 NOSIG
OMDB 170100Z 12004KT 0200 R12L/0275V0900N FG VV001 21/20 Q1016 NOSIG
OMDB 170000Z 11006KT 0200 R12L/0300V0600N FG VV001 21/20 Q1016 NOSIG
OMDB 162300Z 11005KT 0300 0150SE R12L/0325VP2000D FG BKN001 21/20 Q1016 NOSIG
 
Non c'è molto da dire Mauro, è abbastanza comune, in questo periodo (tutti gli anni), che quando è presente alta pressione si formano queste nebbie dense che si dissolvono, come si vede anche dai bollettini postati sopra, verso le 8/9 di mattina, non appena si riscalda l'aria.
E' comunque un normalissimo fenomeno a livello meteorologico, che probabilmente cattura più l'attenzione a causa della posizione geografica.
 


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