Nasce Maastricht Airlines

[peppo_8787]

Maastricht Airlines does things differently
All advantages at a glance:

Short check-in times (15-30 minutes)
No increases or surcharges - just one low price
Quality food and drinks for free
Collaboration with more than 30 airlines for the best transfers
Service with a smile


Destinations
With home base Maastricht Aachen Airport in mind, initial destinations (as from January 2013) will include:

Amsterdam Airport Schiphol, Amsterdam, The Netherlands
Berlin Schönefeld Airport, Berlin, Germany
Flughafen Franz Josef Strauss, Munich, Germany
Paris Charles de Gaulle Airport, Paris, France
As from 2014, several new destinations will be flown on a regular basis:

Londen Southend Airport, Essex, United Kingdom
Copenhagen Airport, Copenhagen, Denmark

With an excellent safety record and proven performance, Maastricht Airlines will operate up to six Fokker 50 aircraft by the end of 2014, making Maastricht Airlines a true Dutch carrier with Dutch aircraft.

Technical specifications of the Fokker 50 include:

Flight crew: 2
Cabin crew: 2
Dimensions: Wing span 29,00m, length 25,25m, height 8,32m
Engines: Pratt & Whitney PW125B turboprops
Max cruising speed: 532km/h (287kt)
Max operating altitude: 25,000ft (7,5 km)
Range with 50 passengers: 2055km (1110nm)
Max take-off weight: 20,820kg

http://maastricht-airlines.nl/gb_en/pages
Maastricht Airlines has connections with over 30 different airlines to make your journey as pleasant as possible!

 

[SkySurfer]

Il fondatore (H. Kerboua) è uno degli ex-soci della recentemente fallita Amsterdam Airlines, una compagnia charter che aveva base ad AMS.

Illogico pretendere di volare con un F50 da MST ad AMS, quando ci sono treni veloci, frequenti ed a prezzi accessibili tra le due città.

Auguri!

 

[Greco]

Illogico pretendere di volare con un F50 da MST ad AMS, quando ci sono treni veloci, frequenti ed a prezzi accessibili tra le due città.

Auguri!

Sono 2h e 26' per 23 euro in seconda classe.

Forse prendere l'aereo ed atterrare gia' in zona sterile con BP in mano ha la sua ragione

 

[EY460]

Bisognerebbe cambiare il titolo in "muore Maastricht Airlines". Dopo il ritardo nell'inizio delle operazioni, imputato alla mancata consegna dei due Fokker 50 (credo dall'italiana MiniLiner), la compagnia olandese ha dichiarato bancarotta senza mai iniziare a volare.

http://www.dutchnews.nl/news/archives/2013/05/maastricht_airlines_declares_b.php

 

[james84]

Più che Miniliner, che opera voli cargo, credo siano aerei della Denim

 

[Varig85]

mah, secondo alcune testate giornalistiche olandesi, l'aeroposto di Maastricht sta rischiando la chiusura.