Muore Dragonair nasce Cathay Dragon

[SierraEcho]

Comunicato ufficiale da Cathay Pacific

Era nell'aria già da qualche tempo quindi ero preparato a questo "lutto" personale, hanno ammazzato un'icona storica dell'aviazione di Hong Kong.

 

[flymira]

Un gran peccato. In compenso la livrea non è male.

Sarebbe interessante capire che network avrà

 

[FlyKing]

Era nell'aria da un po' (2013).
Peccato, la livrea prevista inizialmente era più personale, così come quella precedente di Cathay Pacific. Questa mi ricorda molto da vicino quella di Turkish.

 

[Aleblqaz]

Che peccato,ci ho volato quest'estate in J verso Pek ed è stato sicuramente uno dei servizi migliori mai ricevuti in J! Conservo la carta d'imbarco come cimelio.

 

[AZ209]

D'accordo con FlyKing sulla livrea.
In merito alla perplessita' di aleblqaz sul nuovo servizio, personalmente non sarei troppo preoccupato visto che dietro c'e' Cathay Pacific, non dei pizzettari.

 

[lollomz]

Peccato per il brand che, di fatto, scompare. I Tristar della Dragonair erano bellissimi, come le loro livree speciali su Airbus....

 

[AsianFF]

Mossa eccellente da un punto di vista commerciale. Ovviamente Cathay deve vincere in Cina per avere chance di rimettere a posto i conti e continuare a crescere verso il Nord-America e il Se Est Asiatico come da loro strategia. Avere un unico branding sulle due parti permette una migliore vendita al cliente finale. E come detto da alcuni, il servizion Dragonair non e' per nulla inferiore a quello di Cathay per cui non c'e' nessun rischio di diminuzione della equity di Cathay (come ovviamente succede fra la maggior parte delle 'mainlines' e le loro 'express' o 'light' o 'wings'). l'ultimo punto e' una bomba ad orolgeria per le compagnie che adottano questa strategia perche' non penserei due volte a scegliere un compagnia che mi assicura lo stesso livello di servizio (specialmente business) rispetto ad una che mi mette su un quasi-autobus per la leg regionale del mio viaggio....