[MINI TR] don't know why i didn't come - Una sera d'estate

[ALESSIO78]

2 Agosto ore 13.35 Frecciarossa da Milano Centrale senza aria condizionata per Ancona, arriviamo con 35 minuti di ritardo. Ore 17.35 Regionale Veloce. Ore 18.05 arrivato a destinazione. Veloce visita in albergo per lasciare lo zaino e poi si parte per una visita serale della città.
Signore e Signori benvenuti a Jesi.

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La città è semivuota, bella, affascinante e silenziosa. Lasciato l'albergo dopo aver fatto due rampe di scale (ovviamente in salita) mi trovo nella via perdonale principale.

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Mentre attraverso il centro storico un'artista di strada inizia a cantare per deliziare me e i pochi turisti e i pochi cittadini che hanno deciso di farsi la "vasca" della domenica sera. Apprezzo il suo sforzo di mettersi a cantare, ovviamente con base pronta ad un temperatura di 36 gradi. Cantava e usava il ventaglio in maniera armoniosa. Ho ascoltato 3 canzoni e quella che più mi è rimasta impressa è questa canta dal vivo... SI ho controllato... era dal vivo. Questa canzone l'ho canticchiata tutta la serata.

Mi allontano e decido di visitare il centro storico

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Mangio una pizza veloce (margherita) con un buon Verdicchio ovviamente di Jesi e faccio le ultime foto del centro storico. Domani si torna a casa. Devo lavorare.

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Lunedì 3 Agosto. Volo alle ore 9.45
Faccio colazione molto light. Caffè e mezza brioche. Taxi. Aeroporto. ore 07.40 ci sono 29.6 gradi. Aeroporto di Ancona. Oggi DAT voli delle Marche.

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Questa Mattina aeroporto pienotto. Il Wizzair per Tirana pronto a decollare. Ryanair per Niederrhein inizia le procedure di check in. Interni

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tabellone partenze

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Oggi no caffe corretto. Vado di 0,50 mg di benzodiazepine
Domenica sera faccio check in on line e mi viene dato un 8D.... HOW DARE YOU... mi presento al check in e dall'agente mi viene detto che nelle ultime file l'unico posto finestrino rimasto è il 9A, al che le chiedo... "ma il volo è pieno?" lei risponde "su 48 posti oggi siete in 22 e dalla 10 è tutto occupato". Perfetto accetto il 9A.

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Faccio i controlli e sono air side

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Lui per Niederrhein

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Il nostro arriva in orario da Roma
Dettagli:

OY-JRO

Serial number 622
Type 42-500
First flight date 20/05/1999
Test registration F-WWLC
Plane age 27.2 years
Seat configuration Y48
Engines 2 x PWC PW127E

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Imbarchiamo

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imbarchiamo a piedi

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A bordo, cabina pulita, spaziosa, moderna e ariosa per essere un ATR non di recente generazione.

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Posto 9A

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Spazio per le gambe

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Dettagli

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La sicurezza

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A me questo pattern piace molto

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Rivista di bordo

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DHL

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Si è fatta una certa. Ciao Ancona.

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Decollo. Durata del volo 1 ora. Quota di crociera 12.000 piedi ovvero 3.657 metri.

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Viratona

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Torniamo sulla terra ferma

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Dettagli cabina

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Servizio di bordo. Prendo un bicchiere di acqua gasata, un bicchiere di gazzosa e mi viene anche dato biscotto con salvietta

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Il volo prosegue

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Momento toilette

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Ad un certo punto crollo e mi risveglio in fase finale di avvicinamento a Linate

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Signore e Signori benvenuti a Milano Linate

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Fauna locale

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Il 122 Barrato delle Collinari (cit.) ci attende

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Sbarchiamo

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See you in London?

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Rotta del giorno

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MINI TR FINITO

 

[Paolì]

Ahahah grande, non ci credo che hai preso la cara vecchia dat finalmente! Era solo questione di tempo.

 

[venexiano]

Bravo! AOI-LIN l’avevo fatta un paio d’anni fa: Frecciarossa al mattino e aereo al pomeriggio, al solo scopo di volare sul Saab 340 (Sprint Air per conto di Aeroitalia). Ricordo un LF molto più basso rispetto ai 22 pax sul tuo volo.

 

[vipero]

Marche dell'aereo? VolidelleMarche!

 

[ploncito]

Non capisco il titolo ma i tuoi TR ormai sono delle bellissime chicche!

 

[londonfog]

Adesso che ho tempo. Interessante la parte volo, interessante anche Jesi.

 

[LinoMelo]

Una bottiglia di Verdicchio ben gelato no?

 

[Edoardo]

Soldi buttati. Non i tuoi, ma quelli della Regione per la continuità territoriale.
Con il Freccia in 3 ore sei a Milano.

Non mi stupisco del LF. Grazie della testimonianza

 

[I-DAVE]

Bel TR! Sono stupito dalla rotta, non mi aspettavo passasse sopra l'Appennino. Pensavo facesse tutta la via Emilia, e poi viratona dalle parti di Piacenza per allinearsi a LIN.

DaV