Milano: dati traffico APRILE 06


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Che la figliola si è presa strizza di mamma Lufthansa? Certo l'occasione di sfruttare 50/52 voli (tra arrivi e partenze) gionalieri di LH non è cosa da poco... Il C e metà B a Sky team, il D a One World e l'E a Star Alliance... e il povero A? nazionali?
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E' dal 1980 circa che non si parla più di satelliti D ed E ...
... puoi immaginarti se li stanno assegnado a qualcuno.

Contrariamente a quello che si dice sostengo che, stante il nuovo hangar e la TWR, due nuovi satelliti (anche piccoli) ai lati di quelli attuali NON ci stanno ...
 
Citazione:Messaggio inserito da FlyIce

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Che la figliola si è presa strizza di mamma Lufthansa? Certo l'occasione di sfruttare 50/52 voli (tra arrivi e partenze) gionalieri di LH non è cosa da poco... Il C e metà B a Sky team, il D a One World e l'E a Star Alliance... e il povero A? nazionali?
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E' dal 1980 circa che non si parla più di satelliti D ed E ...
... puoi immaginarti se li stanno assegnado a qualcuno.

Contrariamente a quello che si dice sostengo che, stante il nuovo hangar e la TWR, due nuovi satelliti (anche piccoli) ai lati di quelli attuali NON ci stanno ...
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Non 'e questione di anni, il progetto del T1 cosi come e' stato costruito sino ad ora e relative zone di rispetto (occupate da parcheggi a raso per ulteriori sviluppi del T1 e Satelliti) e' quello basato su 5 satelliti.

Sul fatto che SEA e One World stiano discutendo del 4 Sat (lato TWR) e' una info presa direttamente 2 mesi fa' ad una cena col Condottiero dove oltre al sottoscritto c'erano anche altri 2 forumisti.

Per la gioria di tutti voi Boeing747 ed io stiamo preparando uno "special" su T1, Raccordi, 3 Pista di MXP entro 2 settimane.
 
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