Meridianafly e Windjet confermano il c/s invernale


Michele-TRN

Bannato
7 Novembre 2005
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Torino
Meridianafly e Windjet estendono alla winter 2010/11 il code share iniziato oltre un anno fa.

Sulla TRN-CTA i 2 vettori opereranno complessivamente 3 daily (1 con a/m IG e 2 con a/m IV).
 
Rotte in c/s:

TRN-CTA: 2 daily IV + 5x IG
VRN-CTA: 13x IG + daily IV
VRN-PMO: daily IV + 3x IG

Bella sforbiciata per Meridianafly sulla Sicilia, da aggiungere al taglio della VCE-CTA.
 
Anche sulla PMO/VCE hanno, a quanto pare, rinnovato il code sharing ma qualcosa non quadra
Infatti se acquisti il biglietto con Windjet,ti dice che sarà operato da meridianafly,ma se vai sul sito di Meridianafly la Pmo/Vce non è daily

Non so se mi sono spiegato Provate ad andare sui rispettivi siti
 
credo proprio che tra non molto ci sara' una fusione tra le due compagnie
 
Novità, con la W10/11 :

- IG mette il suo codice sulla MXP-CTA di IV

- IV aumenta la TRN-CTA : da 7xw a 14xw

- IG riduce la TRN-CTA : da 14xw a soli 5xw (centro giornata)

- IG riduce la VRN-PMO : da 11xw (erano 14xw in alta stag. estiva) a soli 3xw

- IV ritorna sulla VRN-PMO con un 7xw con c/s IG : quest'estate la tratta era invece operata interamente da IG, eccetto uno dei 2 voli del Sabato che era operato con a/m IV

- IG apre VCE-PMO, rilevendo dunque una delle due frequenze attualmente operate da IV

- Come già anticipato, IG cancella la VCE-CTA, attualmente operata 7xw, lasciando IV sulla rotta con un 14xw. Al momento non è previsto c/s tra le due su questa rotta.
 
Che fine faranno i 4 daily Forlì-Catania?

Più che faranno....sono già scesi (e rientriamo nella normalità) a 2 daily. In generale comunque (suppongo ;) ) assisteremo ad una graduale riduzione delle attività dal Ridolfi. Può darsi verrà chiusa la base e saranno operati voli in solo proseguimento (come da attuale operativo invernale). L'apertura di Bologna insinua però parecchi dubbi (almeno a me).