Livingston tra le prime nell’indagine Altroconsumo


Beh, ma NO è arrivata dopo perché nel sondaggio non era previsto tenere in considerazione la puntualità, soprattutto nel lungo raggio!!! [:308][:308][:308]
 
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Beh, ma NO è arrivata dopo perché nel sondaggio non era previsto tenere in considerazione la puntualità, soprattutto nel lungo raggio!!! [:308][:308][:308]

Lascio le valutazioni e i commenti ad altri, sarei di parte. Cmq uno o due casi singoli su centinaia di ore(parecchie),volate al mese non mi sembrano possano abbassare la media su tutta la flotta...parlo con dati veri alla mano!
 
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Beh, ma NO è arrivata dopo perché nel sondaggio non era previsto tenere in considerazione la puntualità, soprattutto nel lungo raggio!!! [:308][:308][:308]

Lascio le valutazioni e i commenti ad altri, sarei di parte. Cmq uno o due casi singoli su centinaia di ore(parecchie),volate al mese non mi sembrano possano abbassare la media su tutta la flotta...parlo con dati veri alla mano!

Scusami Eagle, forse non mi sono espresso così chiaramente da far intendere cosa volevo dire (tra l'altro non so se i tuoi interessi di parte siano di LM o NO. Il fatto che tu dica di poter parlare con dati di fatto su uno o due casi e quindi smentire il fattore ritardi mi fa pensare che tu possa far parte di NO).
Intendevo dire che posso capire la soddisfazione dei clienti per LM su determinati argomenti, ma se si va a guardare la puntualità dei lungo raggio LM, quasi tutti i giorni, si notano ritardi che vanno da 1 a 4 ore. Quanto ti sentiresti soddisfatto tu (ammesso che stia prendendo le parti di LM) se ti ritrovassi a passare inutilmente ore in aeroporto aspettando di andartene verso le tue meritate vacanze oppure ti trovassi a perdere la coincidenza con l'ultimo volo della giornata per tornartene a casa? Potrei capire se capitasse una volta ogni tanto, ma la cosa è sistematica. Motivi? Molto semplici, e li conosco molto bene, transiti strettissimi, soprattutto a MXP (con i tecnici e agenti di scalo che diventano matti per fare correttamente il loro lavoro), schedulati che non rispettano i tempi di volo reali e velocità basse per risparmiare carburante!
 
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Beh, ma NO è arrivata dopo perché nel sondaggio non era previsto tenere in considerazione la puntualità, soprattutto nel lungo raggio!!! [:308][:308][:308]

Lascio le valutazioni e i commenti ad altri, sarei di parte. Cmq uno o due casi singoli su centinaia di ore(parecchie),volate al mese non mi sembrano possano abbassare la media su tutta la flotta...parlo con dati veri alla mano!

Scusami Eagle, forse non mi sono espresso così chiaramente da far intendere cosa volevo dire (tra l'altro non so se i tuoi interessi di parte siano di LM o NO. Il fatto che tu dica di poter parlare con dati di fatto su uno o due casi e quindi smentire il fattore ritardi mi fa pensare che tu possa far parte di NO).
Intendevo dire che posso capire la soddisfazione dei clienti per LM su determinati argomenti, ma se si va a guardare la puntualità dei lungo raggio LM, quasi tutti i giorni, si notano ritardi che vanno da 1 a 4 ore. Quanto ti sentiresti soddisfatto tu (ammesso che stia prendendo le parti di LM) se ti ritrovassi a passare inutilmente ore in aeroporto aspettando di andartene verso le tue meritate vacanze oppure ti trovassi a perdere la coincidenza con l'ultimo volo della giornata per tornartene a casa? Potrei capire se capitasse una volta ogni tanto, ma la cosa è sistematica. Motivi? Molto semplici, e li conosco molto bene, transiti strettissimi, soprattutto a MXP (con i tecnici e agenti di scalo che diventano matti per fare correttamente il loro lavoro), schedulati che non rispettano i tempi di volo reali e velocità basse per risparmiare carburante!

Ero tranquillo, infatti non mi riferivo a LM, per fortuna!!:D
 
Posso prendermi una piccola piccola parte del merito ,insieme ai miei ex colleghi, per il riconoscimento ottenuto??

:D:D