Listino prezzi Airbus 2012

[belumosi]

Nel caso qualcuno volesse fare spese....

New Airbus aircraft list prices for 2012

Price adjustment for best-selling, fuel-efficient aircraft

18 JANUARY 2012 PRESS RELEASE
Airbus has increased the average list prices of its aircraft by 3.9 per cent, except for the A320neo Family price which rises by an average of 6.1 per cent. The new pricing is effective from January 1[SUP]st[/SUP] 2012.“Our new pricing reflects the strong demand for our modern, eco-efficient aircraft families,” said John Leahy, Airbus Chief Operating Officer, Customers.“With competition amongst carriers heating up, any tool that helps cut their costs will pay handsome dividends. The A320neo offers a 15% fuel cost savings, making it the blue chip single aisle aircraft investment by anyone’s standards.”Airbus is the leading aircraft manufacturer with the most modern and comprehensive family of airliners on the market, ranging in capacity from 100 to more than 500 seats. Airbus has sold close to 11,500 aircraft and delivered over 7,000 since its first airliner entered service.
Note to editors:
The 3.9 per cent price increase has been calculated according to Airbus’ standard escalation formula over the January 2011 to January 2012 period.

AIRBUS AIRCRAFT 2012 AVERAGE LIST PRICES (mio USD)​

[TABLE="class: contenttable, width: 305"]
[TR="bgcolor: transparent"]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

A318​

[/TD]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

67.7​

[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: transparent"]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

A319​

[/TD]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

80.7​

[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: transparent"]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

A320​

[/TD]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

88.3​

[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: transparent"]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

A321​

[/TD]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

103.6​

[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: transparent"]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

A319neo​

[/TD]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

88.8​

[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: transparent"]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

A320neo​

[/TD]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

96.7​

[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: transparent"]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

A321neo​

[/TD]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

113.3​

[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: transparent"]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

A330-200​

[/TD]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

208.6​

[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: transparent"]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

A330-200F​

[/TD]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

211.5​

[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: transparent"]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

A330-300​

[/TD]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

231.1​

[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: transparent"]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

A350-800​

[/TD]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

245.5​

[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: transparent"]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

A350-900​

[/TD]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

277.7​

[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: transparent"]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

A350-1000​

[/TD]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

320.6​

[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: transparent"]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

A380-800​

[/TD]
[TD="width: 159, bgcolor: transparent, align: left"]

389.9​

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


Price depends on design weights, engines choice and level of selected customisation.
http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/new-airbus-aircraft-list-prices-for-2012/

 

[UM78]

Azienda Europea , prezzi in USD.
Domanda, USD e' la moneta di riferimento per le transazioni finanziarie nel mondo dell' aviazione?

 

[TW 843]

Domanda, USD e' la moneta di riferimento per le transazioni finanziarie nel mondo dell' aviazione?

Oh yes.

 

[UM78]

Grazie dotto'.

 

[sdogato]

Peccato, se avevo qualche spicciolo in più.....

 

[red_one]

Azz che sfiga, ho appena cambiato macchina..... Se no un 319neo poteva anche starci

Grazie, molto interessante. Domanda questi sono price list dell'aereomobile senza "engine" giusto? Oppure è compreso una dotazione di base?

 

[FLRprt]

MODO OT ON
Ma se pago con la Ryanair Cash Passport mi fanno lo sconto?
MODO OT OFF
I prezzi della famiglia 32x Neo hanno avuto un incremento superiore rispetto alla famiglia 32x "classic" e la differenza è ora del 10% circa! Va bene che consumeranno meno ... Curioso il fatto che resta in produzione il 318, dopo che hanno fatto fuori il 340; andando a guardare sul sito della Airbus gli ordini per il 318 non è che abbondino: 80 ordini, 76 consegnati (72 quelli che stanno volando), 4 da consegnare -se non sbaglio tutti executive-; se non interpreto male il foglio Excel solo 2 nuovi ordini a fronte di 5 cancellazioni nel 2011. Impressionante la valanga di ordini riversata sui single aisle, così come li chiama Airbus: quasi 1350 ordini netti per 319/320/321 contro un centinaio scarso della famiglie 330/350 nel 2011. La famiglia 32x sembra diventata quella che in economia è definita cash cow.

 

[victorgolf]

E' veramente curiosa la differenza di prezzo tre un 320 e il suo fratello maggiore 321: ben 15 millioni e rotti di dollaroni.

 

[OceanDrive]

MODO OT ON
Ma se pago con la Ryanair Cash Passport mi fanno lo sconto?
MODO OT OFF
I prezzi della famiglia 32x Neo hanno avuto un incremento superiore rispetto alla famiglia 32x "classic" e la differenza è ora del 10% circa! Va bene che consumeranno meno ... Curioso il fatto che resta in produzione il 318, dopo che hanno fatto fuori il 340; andando a guardare sul sito della Airbus gli ordini per il 318 non è che abbondino: 80 ordini, 76 consegnati (72 quelli che stanno volando), 4 da consegnare -se non sbaglio tutti executive-; se non interpreto male il foglio Excel solo 2 nuovi ordini a fronte di 5 cancellazioni nel 2011. Impressionante la valanga di ordini riversata sui single aisle, così come li chiama Airbus: quasi 1350 ordini netti per 319/320/321 contro un centinaio scarso della famiglie 330/350 nel 2011. La famiglia 32x sembra diventata quella che in economia è definita cash cow.

Serve per dare un riferimento quando si parla di list order a318 per il mercato cj

 

[claudietto]

A quanto puo' arrivare lo sconto che Airbus applica rispetto al listino? so che sono informazioni riservate, ma un ordine di grandezza?