Kiss Flights, nuovo operatore charter britannico


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SkySurfer

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6 Novembre 2005
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Era già stato anticipato qualche mese fa il lancio di Kiss Flights : un nuovo operatore charter britannico che nasce dalle ceneri di XL Airways UK. Inizierà i voli il 27 Marzo prossimo.

Queste le rotte operate per la Summer 09 (May-Oct) :

Gatwick-Arrecife
Gatwick-Bastia
Gatwick-Bodrum
Gatwick-Chania
Gatwick-Corfù
Gatwick-Dalaman (3xw)
Gatwick-Faro
Gatwick-Fuerteventura
Gatwick-Heraklion
Gatwick-Hurghada
Gatwick-Kalamata
Gatwick-Kefalonia
Gatwick-Kos (2xw)
Gatwick-Paphos
Gatwick-Preveza/Lefkada
Gatwick-Rhodi (2xw)
Gatwick-Samos
Gatwick-Sharm el Sheikh (5xw)
Gatwick-Skiathos (2xw)
Gatwick-Tenerife South (2xw)
Gatwick-Zakinthos

Manchester-Arrecife
Manchester-Chania
Manchester-Corfù
Manchester-Dalaman (2xw)
Manchester-Fuerteventura
Manchester-Heraklion
Manchester-Kalamata
Manchester-Kos (2xw)
Manchester-Mykonos
Manchester-Paphos
Manchester-Rhodi (2xw)
Manchester-Sharm el Sheikh (5xw)
Manchester-Skiathos
Manchester-Tenerife South
Manchester-Zakinthos

East Midlands-Corfù
East Midlands-Dalaman
East Midlands-Heraklion
East Midlands-Kos
East Midlands-Rhodi
East Midlands-Zakinthos

Bristol-Tenerife South

Tutti i voli sono operati con B737-800 della svedese Viking Airlines.

D'inverno voleranno anche a Las Palmas e Luxor da LGW e MAN.
 
Tutti i voli di cui non hai indicato le frequenze si intendono 1x week?

Sono voli full charter o con la possibilità di comprare il solo volo?
 
Cesare.Caldi ha detto:
Tutti i voli di cui non hai indicato le frequenze si intendono 1x week?
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Eh si.

Cesare.Caldi ha detto:
Sono voli full charter o con la possibilità di comprare il solo volo?
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Per tutti i voli Kiss Flights, ad eccezione di quelli in partenza da East Midlands, si può comprare il solo volo tramite esclusivamente agente di viaggio (i quali possono però acquistare via web).
Il sito quota comunque i prezzi per ciascun volo.
 
Noto che le rotte verso SSH sono quelle di punta con ben 5x week, frequenze da volo di linea, anche gli inglesi come gli italiani sono aficionados di Sharm?
 
Cesare.Caldi ha detto:
Per la Spagna rimangono solo i voli verso le Canarie, niente verso spagna continentale e Baleari che sono già servite dalle low cost.
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Sono tutti mercati (Costas, Baleari, Canarie) in declino dall'UK anche perchè il cambio EUR-GBP quest'anno è sfavorevole e la zona sta attraversando una fase di consolidamento rispetto al passato.
 
Cesare.Caldi ha detto:
Noto che le rotte verso SSH sono quelle di punta con ben 5x week, frequenze da volo di linea, anche gli inglesi come gli italiani sono aficionados di Sharm?
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Il turismo britannico sul Mar Rosso è esploso negli ultimi 4-5 anni, grazie all'ottimo rapporto qualità-prezzo della destinazione ed all'attuale cambio favorevole.

Beh, fa conto che i charter dall'UK a SSH sono spesso operati con wide-bodies quali B763/2, A300 o A332 di operatori come Thomson, Thomas Cook, Monarch.

Pure XL ci volava con i w-b spesso. Alcuni anni fa anche col 747.
 
SkySurfer ha detto:
Sono tutti mercati (Costas, Baleari, Canarie) in declino dall'UK anche perchè il cambio EUR-GBP quest'anno è sfavorevole e la zona sta attraversando una fase di consolidamento rispetto al passato.
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Le Canarie invece sono confermate, pur essendo nell' area euro stanno reggendo?
 
Cesare.Caldi ha detto:
Le Canarie invece sono confermate, pur essendo nell' area euro stanno reggendo?
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No, stanno subendo un calo abbastanza evidente non solo dall'UK ma anche da altri mercati, anche se TUI ha detto, per esempio, che farà del suo meglio per non diminuire la capacità aerea.

Ryanair poi, come ben sai, ha chiuso tutti i voli da FUE.

Gli operatori turistici britannici hanno confermato che per l'estate 2009 si è verificato un consistente spostamento dei flussi : la prima meta turistica per n° di prenotazioni non è più spagnola, bensi turca : l'area dei resorts di Marmaris/Fethiye, sulla costa dell'Egeo (c/o aeroporto di Dalaman).
 
SkySurfer ha detto:
Gli operatori turistici britannici hanno confermato che per l'estate 2009 si è verificato un consistente spostamento dei flussi : la prima meta turistica per n° di prenotazioni non è più spagnola, bensi turca : l'area dei resorts di Marmaris/Fethiye, sulla costa dell'Egeo (c/o aeroporto di Dalaman).
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In precedenza qual era la prima meta spagnola?
 
Cesare.Caldi ha detto:
Sono stato a Bodrum e sinceramente non mi è piaciuto, c'è molto di meglio da altre parti...
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Mi pare ovvio che sei stato solo in città perchè Gumbet, Bitez, Ortakent, Yalikavak, Turkutreis etc... sono tutti resorts gettonati e degni di nota anche per la bellezza dell'acqua e della vegetazione.

Fra l'altro in zona c'è un villaggio della Valtur che è una loro cash-cow da anni e l'area tira molto anche dal mercato italiano.
 
SkySurfer ha detto:
Mi pare ovvio che sei stato solo in città perchè Gumbet, Bitez, Ortakent, Yalikavak, Turkutreis etc... sono tutti resorts gettonati e degni di nota anche per la bellezza dell'acqua e della vegetazione.
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Sono stato anche alle spiagge di Gumbet, carine ma niente di eccezionale... mi sono piaciute molto meglio alcune isole greche li vicino... comunque sono pareri personali e sicuramente per gli inglesi con il clima che hanno a casa loro poter svernare in questi posti a 4 soldi deve essere molto invitante...
 
Come volevasi dimostrare manco una destinazione Italiana e questo non fa altro che affermare la scivolata al quinto posto nella classifica dei paesi maggiormente visitati al mondo!!!!! Cara anzi CARISSIMA Italia altro boccone amaro da ingoiare (purtroppo) :-( :-( :-( :-( :-( :-(
 
cubana ha detto:
Come volevasi dimostrare manco una destinazione Italiana e questo non fa altro che affermare la scivolata al quinto posto nella classifica dei paesi maggiormente visitati al mondo!!!!! Cara anzi CARISSIMA Italia altro boccone amaro da ingoiare (purtroppo) :-( :-( :-( :-( :-( :-(
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Eh si, niente Italia per Kiss Flights, nonostante XL operasse su diversi scali.
 
Prego ai moderatori che hanno accoparto la discussione con una precedente e non aggiornata, di modificare il titolo : la società si chiama "Kiss Flights" e non "Kiss Air" (che è invece una failed start-up di qualche anno fa).
 
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