Jal introduce la nuova business class dall' Italia


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Cesare.Caldi

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Jal introduce la business class dall’Italia
Da novembre, sia da Roma sia da Milano

Da novembre 2009, Jal introduce la business class nei voli in partenza da Milano e da Roma. A darne notizia ieri sera il regional manager della compagnia giapponese, Ryo Hamada.
Membro di Oneworld come American airlines, British, Iberia e Qantas, Japan airlines decolla tre volte alla settimana da Fiumicino e altrettante frequenze opera da Malpensa, su Tokyo. La compagnia si prepara a rilasciare una serie di tariffe speciali dal mese di aprile mentre per la clientela d’affari, da oltre un anno, ha esteso all’Italia i vantaggi del programma Busines flyer. Guidaviaggi
 
Ultima modifica da un moderatore:
La cosa interessante è che finora, e fino a novembre, ha esteso all'Italia i vantaggi del suo programma Business Flyer, senza avere la business. Almeno secondo GuidaViaggi :D
 
Cmq i B744 utilizzati da JAL sui voli sull'Italia hanno Business e Economy, mentre manca la First.
 
billypaul ha detto:
Io sapevo che c'era una sorta di navetta (50ina di voli al giorno) tra Tokyo ed Osaka operati da JAL con 747 full-Y.

Qualcuno può confermare? Guardando Seatguru a questo punto credo che vengano operati anche con la classe C o J
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50 mi sembrano veramente tanti....
Poi in JP è così comodo il treno...però..non si sa mai..
 
Jal lancia Shell Flat Seat
La nuova business class sarà introdotta dall'Italia a partire da novembre

Si chiama Shell Flat Seat la nuova business class che Japan Airlines introdurrà dall'Italia a partire da novembre. Ne dà notizia il regional manager della compagnia giapponese, Ryo Hamada. La compagnia opera attualmente con tre frequenze da Fiumicino e quattro frequenze da Malpensa.
 
I-AIGH ha detto:
Jal lancia Shell Flat Seat
La nuova business class sarà introdotta dall'Italia a partire da novembre

Si chiama Shell Flat Seat la nuova business class che Japan Airlines introdurrà dall'Italia a partire da novembre. Ne dà notizia il regional manager della compagnia giapponese, Ryo Hamada. La compagnia opera attualmente con tre frequenze da Fiumicino e quattro frequenze da Malpensa.
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Mi spiace che venga ancora chiamata "nuova" business, visto che è già superata da una terza generazione chiamata Shell Flat Neo, un restyling della Shell Flat, utilizzata attualmente sugli ultimi 773 per JFK e SFO. La Shell Flat viene usata già da alcuni anni su alcuni 744, sugli ultimi 772 e sui primi 773. Nel resto d'Europa attualmente vola solo la Shell sui 772 e 773. Solo in Italia, Canada, Messico, Hong Kong e alcuni voli per Honolulu volano i 744 con la vecchia business, e per vecchia intendo di un generazione di 10 anni fa...
 
viratadiprocedura ha detto:
scusate se vado in OT

mi sapete dire giorni e orari in cui JAL atterra e decolla da FCO?

Io sapevo che da roma volava il triplo AZ in codeshare...
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Attualmente atterra a FCO alle 18.30 e riparte alle 21.00.
I giorni sono martedì, giovedì e domenica.
Il triplo AZ vola daily su NRT e ha codeshare JL nei giorni in cui non viene effettuato il volo JL.
 
airblue ha detto:
Cmq i B744 utilizzati da JAL sui voli sull'Italia hanno Business e Economy, mentre manca la First.
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Quando c'è un ship change, la First a volte arriva, venduta come Business.
Con l'arrivo della Shell Flat, se manterranno le configurazioni attuali, tutti i voli avranno la vecchia First con poltrone a coppie oppure le singole Solo, al primo compartimento, vendute sempre come Business.
 
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