Informazioni riguardo OnAir

[SkySurfer]

OnAir non è una compagnia, bensì un tour operator che gestisce la commercializzazione di voli noleggiati da Pescara. Il concetto è simile a quello della marchigiana Evolavia

La commercializzazione dei voli by OnAir è iniziata già la scorsa estate ed è il rivenditore ufficiale dei voli da Pescara per Parigi CDG, Charleroi, Spalato (operati da Air Adriatic) oltre che Kiev (Ukraine International). OnAir ha sostituito Air Service Plus, che si occupava della vendita dei voli per Parigi, Charleroi e Zurigo.

Quest'anno il network di OnAir prevede :

- Parigi CDG
- Charleroi
- Spalato
- Bucarest Baneasa
- Monaco di Baviera (semi-charter) - Hamburg Intl.
- L'viv (charter) - Ukraine Intl.
- Kiev (charter) - Ukraine Intl.
- Heraklion (charter)

L'aeromobile che noleggeranno per i voli da/per PSR è un wet-lease EuroAir da una compagnia croata ( Air Adriatic ) o invece dell'austriaca MAPjet, o ancora di un MD82 greco della compagnia charter Alexandair. La cosa non è ancora chiara al 100%.

 

[Lukman]

Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer

OnAir non è una compagnia, bensì un tour operator che gestisce la commercializzazione di voli noleggiati da Pescara. Il concetto è simile a quello della marchigiana Evolavia

La commercializzazione dei voli by OnAir è iniziata già la scorsa estate ed è il rivenditore ufficiale dei voli da Pescara per Parigi CDG, Charleroi, Spalato (operati da Air Adriatic) oltre che Kiev (Ukraine International). OnAir ha sostituito Air Service Plus, che si occupava della vendita dei voli per Parigi, Charleroi e Zurigo.

Quest'anno il network di OnAir prevede :

- Parigi CDG
- Charleroi
- Spalato
- Bucarest Baneasa
- Monaco di Baviera (semi-charter) - Hamburg Intl.
- L'viv (charter) - Ukraine Intl.
- Kiev (charter) - Ukraine Intl.
- Heraklion (charter)

L'aeromobile che noleggeranno per i voli da/per PSR è un wet-lease EuroAir da una compagnia croata ( Air Adriatic ) o invece dell'austriaca MAPjet, o ancora di un MD82 greco della compagnia charter Alexandair. La cosa non è ancora chiara al 100%.

EDIT DELL'AMMINISTRAZIONE
Messaggio rimosso su richesta pervenuta all'amministrazione. Quanto affermato nel messaggio rimosso non era verificabile in nessun modo dall'amministrazione.

 

[LIPY]

Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer

OnAir non è una compagnia, bensì un tour operator che gestisce la commercializzazione di voli noleggiati da Pescara. Il concetto è simile a quello della marchigiana Evolavia.

Da ricordare l'ultima nata in questa direzione, www.riminigo.com, divisione di Riviera di Rimini Promotions Srl, agenzia specializzata nello sviluppo e distribuzione di voli dall'aeroporto di Rimini alle principali città europee.

 

[SkySurfer]

Citazione:Messaggio inserito da Lukman



EDIT DELL'AMMINISTRAZIONE
Messaggio rimosso su richesta pervenuta all'amministrazione. Quanto affermato nel messaggio rimosso non era verificabile in nessun modo dall'amministrazione.

OnAir (cosi come Evolavia), lo ripeto, NON e' una compagnia aerea (non ha AOC, ne' permessi ne quant'altro possa identificare questa societa' como vettore aereo). Al piu' e' una paper airline.

Per la legge (e nella realte' dei fatti), OnAir e' un tour operator che noleggia aeromobili (in toto o split con to locali o ucraini/tedeschi) per effettuare charter regolari, vendendo passaggi aerei direttamente o indirettamente al pubblico.

Per la legislazione vigente italiana, OnAir non svolge alcuna attivita' proibita, poiche' si occupa solo della commercializzazione e della rete di vendita di aeromobili in wet-lease, le cui compagnie garantiscono aeromobile, crew, manutenzione, assicurazione (ACMI), mentre i servizi di marketing, vendita e post-vendita sono svolti OnAir, esattamente come accade tra i tour operators e le compagnie che mettono a dispozione i propri aeromobili per effettuare voli noleggiati.

Formalmente, lo ripeto, tutti i voli commercializzati da OnAir sono charter regolari.