Di quanto cherosene ha bisogno un boeing 737-400 per volare da roma a gdansk(circa 2 ore e 20 min di volo)?[?]
Info su carburante di un 737-400
- Autore Discussione arek
- Data d'inizio
A occhio usa sta regoletta:
Trip: 3000 per la prima ora, 2500 le successive
quindi 3000+2500+840 kg = 6340 Kg Trip
Contingency 5% trip= 320 kg
Alternate= dipende da quanto è lontano, ma facciamo 30 minuti= 1500 Kg
Final reserve= +-1500 (arrotondando per eccesso
)
Taxi= 300
------------------
Min fuel required=
T/O fuel= 6340 + 320 + 1500 + 1500 = 9660...fai 9700 Kg
Ramp fuel= 6340 + 320 + 1500 + 1500 + 300 = 9960...fai 10000 Kg
Poi Extra a discrezione del Com.te, in base a meteo, traffico a destinazione ecc. Fai circa 1000 Kg di extra.
Per sapere quanto fuel max puoi portare fai:
Max t/o weight (vedi sotto) - Zero fuel weight = Max Fuel che puoi portar via al decollo
il Max t/o weight è il MINORE tra:
- Max Landing weight + Trip fuel
o
- Max Regulated T/o weight (quello che trovi dalle tabelle di pista)
o
- Max structural t/o weight (lo strutturale)
Saluti
Trip: 3000 per la prima ora, 2500 le successive
quindi 3000+2500+840 kg = 6340 Kg Trip
Contingency 5% trip= 320 kg
Alternate= dipende da quanto è lontano, ma facciamo 30 minuti= 1500 Kg
Final reserve= +-1500 (arrotondando per eccesso
)Taxi= 300
------------------
Min fuel required=
T/O fuel= 6340 + 320 + 1500 + 1500 = 9660...fai 9700 Kg
Ramp fuel= 6340 + 320 + 1500 + 1500 + 300 = 9960...fai 10000 Kg
Poi Extra a discrezione del Com.te, in base a meteo, traffico a destinazione ecc. Fai circa 1000 Kg di extra.
Per sapere quanto fuel max puoi portare fai:
Max t/o weight (vedi sotto) - Zero fuel weight = Max Fuel che puoi portar via al decollo
il Max t/o weight è il MINORE tra:
- Max Landing weight + Trip fuel
o
- Max Regulated T/o weight (quello che trovi dalle tabelle di pista)
o
- Max structural t/o weight (lo strutturale)
Saluti