l'edizione foggiana della gazzetta del mezzogiorno riporta la news che la darwin airlines dopo aver abbandonato lo scalo foggiano, posizienerebbe unn aeromobile a Bari. Una delle rotte che aprirebbe sarebbe la Bari Trieste.
Mah... Darwin ricevette dall'ENAC un permesso speciale per volare in cabotage con COA svizzero dopo il fallimento di Myair. Su quale base legale le é ora consentito continuare questo tipo di collegamenti dopo l'abbandono di FOG? Saluti
l'amministratore della Darwin,l'avvocato Fabio Parini,questa sera in diretta ad una trasmissione televisiva ha categoricamente smentito questa notizia.