Penso che qui entri in gioco anche il discorso "comodità" e "accessibilità".
In treno il viaggio è più lungo ma puoi lavorare/ riposare, col vantaggio che arrivi/parti dal centro (Brignole/Termini).
BV può fare anche tariffe stracciate e il tempo complessivo del viaggio può essere competitivo con quello del treno... MA: se poi per raggiungere il Colombo faccio una vita d'inferno perché prendere il volabus è un'impresa, l'alternativa sono taxi o auto private (soldi in più che partono)... e a Roma idem per il trasferimento aeroporto-centro, che in taxi ha un bel costo.
Iniziamo a collegare il Colombo alla città in modo più veloce, frequente e capillare... solo allora possiamo davvero confrontare le tariffe vantaggiose di BV con la potenziale domanda di pax che tutt'ora si affida a Trenitalia. Naturalmente questo discorso non è di competenza di BV o dell'aeroporto... ma del Comune e di AMT... che si sveglino una volta per tutte (invece di perdersi dietro a diatribe interne... consulenti che sbattono le porte e altre menate!).