Come si vede che gli arabi hanno soldi in abbondanza...
Gadair estaría dispuesta a pagar 500 millones por Spanair incluyendo deuda
Un altra nota interessante
Gadair dispuesta a pagar 500 mln eur incluida deuda por Spanair -Prensa
12:38 - 21/02/2008
Enlaces relacionadosPuleva Biotech cierra compra de Exxentia por 38,4 mln eur, incluida deuda (23/01) Cotizaciones relacionadasIBERIA 2,34 -1,68%
El diario afirma que la oferta de Gadair, que ya se formalizó, cuenta con el apoyo de importantes sectores catalanes que siguen molestos con la decisión tomada por Iberia de concentrar sus rutas intercontinentales en Barajas con la creación de Clickair para atender el mercado doméstico y europeo desde Barcelona.
MADRID (Thomson Financial) - Para hacerse con Spanair, la aerolínea Gadair está dispuesta a desembolsar 500 millones de euros, cifra que incluye el importe de la deuda de 380 millones, según informa Cinco Días que señala que su puja depende de que su matriz, la escandinava SAS AB, siga avalando la flota de Airbus.
En la pugna por Spanair, Gadair se enfrenta a Iberia que acude junto con Gestair (aerolínea de servicios privados) a la compra.
Santiago Sánchez Marín, presidente de Gadair rehusó hacer comentarios a Cinco Días sobre el montante de su oferta dado el carácter de confidencial del proceso, pero adelantó que el centro de operaciones estará en el Prat de Barcelona donde se creará 'un centro de distribución de tráfico aéreo intercontinental para llevar pasajeros a Latinoamérica'.
El presidente de la Generalitat, José Montilla, aseguró ayer ante el Parlament que si Iberia compra Spanair el gobierno catalán se personará 'como un elemento activo e interesado ante esta operación'.
El diario afirma por otra parte que las empresas de leasing de los nuevos aviones Airbus incorporados en la flota de Spanair no están dispuestos a que los avales que tienen con SAS pasen a Gadair sino que quieren que sigan con la matriz.
La Cámara de Comercio de Barcelona ya advirtió de que 'no sería conveniente que la compra de Spanair por parte de un grupo operador dominante' comprometiera la consecución de un centro distribuidor de vuelos internacionales en El Prat y que una oferta por Gadair estaría estudiada con interés.
Gadair --con participaciones por parte de la catalana PromoBarna, el fondo de Abu Dhabi Bin Salem, y que cuenta en su capital con inversores canadienses-- está dispuesta a invertir 250 millones de euros más para financiar un plan de desarrollo que pasaría por la renovación de la flota de 36 MD que han quedado obsoletos.
Cinco Días cita finalmente a fuentes solventes declarando que el banco suizo UBS contratado para realizar la venta tiene la orden expresa de seleccionar aquel postor que ofrece más plusvalías.
tfn.europemadrid@thomson.com
rm/tg
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Gadair estaría dispuesta a pagar 500 millones por Spanair incluyendo deuda
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Gadair dispuesta a pagar 500 mln eur incluida deuda por Spanair -Prensa
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MADRID (Thomson Financial) - Para hacerse con Spanair, la aerolínea Gadair está dispuesta a desembolsar 500 millones de euros, cifra que incluye el importe de la deuda de 380 millones, según informa Cinco Días que señala que su puja depende de que su matriz, la escandinava SAS AB, siga avalando la flota de Airbus.
En la pugna por Spanair, Gadair se enfrenta a Iberia que acude junto con Gestair (aerolínea de servicios privados) a la compra.
Santiago Sánchez Marín, presidente de Gadair rehusó hacer comentarios a Cinco Días sobre el montante de su oferta dado el carácter de confidencial del proceso, pero adelantó que el centro de operaciones estará en el Prat de Barcelona donde se creará 'un centro de distribución de tráfico aéreo intercontinental para llevar pasajeros a Latinoamérica'.
El presidente de la Generalitat, José Montilla, aseguró ayer ante el Parlament que si Iberia compra Spanair el gobierno catalán se personará 'como un elemento activo e interesado ante esta operación'.
El diario afirma por otra parte que las empresas de leasing de los nuevos aviones Airbus incorporados en la flota de Spanair no están dispuestos a que los avales que tienen con SAS pasen a Gadair sino que quieren que sigan con la matriz.
La Cámara de Comercio de Barcelona ya advirtió de que 'no sería conveniente que la compra de Spanair por parte de un grupo operador dominante' comprometiera la consecución de un centro distribuidor de vuelos internacionales en El Prat y que una oferta por Gadair estaría estudiada con interés.
Gadair --con participaciones por parte de la catalana PromoBarna, el fondo de Abu Dhabi Bin Salem, y que cuenta en su capital con inversores canadienses-- está dispuesta a invertir 250 millones de euros más para financiar un plan de desarrollo que pasaría por la renovación de la flota de 36 MD que han quedado obsoletos.
Cinco Días cita finalmente a fuentes solventes declarando que el banco suizo UBS contratado para realizar la venta tiene la orden expresa de seleccionar aquel postor que ofrece más plusvalías.
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