Cari forumisti,
mercoledì scorso presso l'hangar AZI dell'aeroporto di Madrid-Barajas, si è celebrato l'evento di presentazione della nuova immagine di Iberia Express, alla presenza dei dipendenti, manager, presidenti di IAG e IB, e vari attori istituzionali.
Iberia Express vuole essere la lowcost di Madrid, costruendo un modello ibrido di business capace di far feeder al network di Iberia e, allo stesso tempo, difendere il P2P spagnolo, contrastando le aerolinee estere.
Al momento in Europa nessuno smart carrier sta imboccando questa strada: AirOne non fa federaggio ad Alitalia, Germanwings non fa federaggio a Lufthansa, Transavia non fa federaggio a AirFrance-KLM. IBS rappresenta quindi una sfida nuova..
Qui alcune immagini e video miei: View My Video






E altre più istituzionali: https://www.flickr.com/photos/iberiaexpress/
¡Hasta pronto!
mercoledì scorso presso l'hangar AZI dell'aeroporto di Madrid-Barajas, si è celebrato l'evento di presentazione della nuova immagine di Iberia Express, alla presenza dei dipendenti, manager, presidenti di IAG e IB, e vari attori istituzionali.
Iberia Express vuole essere la lowcost di Madrid, costruendo un modello ibrido di business capace di far feeder al network di Iberia e, allo stesso tempo, difendere il P2P spagnolo, contrastando le aerolinee estere.
Al momento in Europa nessuno smart carrier sta imboccando questa strada: AirOne non fa federaggio ad Alitalia, Germanwings non fa federaggio a Lufthansa, Transavia non fa federaggio a AirFrance-KLM. IBS rappresenta quindi una sfida nuova..
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