IAG prevede il lancio di voli di lungo raggio da Barcellona dal 2017


A quanto sembra, verranno usati aerei con logo Vueling, ma gli equipaggi sembrano possano essere di Aer Lingus (avendo in flotta già A330 sicuramente, a differenza di Vueling, ha equipaggio addestrato ed abilitato a quell'aereo).

Che le Low cost inizino anche il lungo raggio? Io la vedo una buonissima cosa. Ovviamente sarà da vedere poi lo spazio tra un sedile ed un altro (il corto raggio è una cosa, il lungo altra), sarà da vedere quante classi metteranno e che servizi offriranno. La Norwegian ha aperto le danze, ora vedremo questo nuovo capito e se Iag riesca a competere.

Sinceramente trovo pochi solo due aereomobili per coprire le rotte che hanno "dichiarato". Si parla dell'Avana, di San Francisco e Los Angeles (qui magari le possono anche collegare insieme con scali intermedi), Santiago del Cile, Tokyo.
 
Il CEO di IAG, Willie Walsh, ha recentemente dato alcuni dettagli.
Non sarà né Vueling (che continuerà a fare quello che fa ora, corto/medio raggio) né Aer Lingus che comunque è un marchio poco conosciuto in Spagna e poco adatto a questo scopo.
VY piuttosto servirà a portare i pax per la nuova compagnia che a quanto pare si pensa avrà non solo base a BCN ma anche in altri scali. Cita Fiumicino, Orly e Barajas.
Forse l'ufficializzazione il 24 febbraio, ma non c'è certezza sulla data comunque


La low cost de IAG también volará desde Madrid

Willie Walsh, consejero delegado de IAG ha anunciado que Barcelona no será la única base de la nueva low cost de IAG.

Tras semanas de silencio, la low cost de IAG con base en Barcelona vuelve a los titulares.

Según publican varios medios, Iberia estaría trabajando en una nueva propuesta para IAG, consistente en copiar el modelo de Air France/KLM con Boost: crear una nueva filial con pilotos de Iberia y TCP de nueva contratación. Esta nueva propuesta es diferente de la que algunas fuentes solventes daban por buena, por la que serían TCP,s de Iberia Express los que pasaran a integrarse en la nueva low cost del geupo con base en Barcelona.

También Willie Walsh, consejero delegado de IAG, ha añadido algún detalle de la que será la nueva aerolínea del Grupo. Durante la reunión celebrada en Bruserlas de Airlines for Europe (A4E), la nueva asociación creada en 2016 por los principales grupos de transporte aéreo de Europa, el CEO de IAG ha manifestado que aeropuertos como Roma Fiumicino, París Orly y Madrid Barajas serían otras bases de la nueva aerolínea low cost.

También descartó que Vueling vaya a ser la operadora de los vuelos, así como Aer Lingus. De Vueling dijo que aportará pasajeros a la nueva operación, y que no deberá involucrarse en el largo radio, y de la segunda, que no es una marca lo suficientemente conocida en Barcelona.

También ha señalado que los dos A330 con los que contará inicialmente serán finalmente de nueva entrega, una vez que han acordado con Airbus que esta adelante la entrega de algunos aviones, y dio el mes de junio como el de inicio de operaciones, al tiempo que anunciaba que pronto se pondrán a la venta los billetes para las primeras rutas.

El próximo 24 de febrero, cuando IAG anuncie sus resultados del año 2016 se espera que también se anuncien los detalles definitivos sobre esta nueva low cost.

http://fly-news.es/aerolineas/la-low-cost-de-iag-tambien-volara-desde-madrid/
 
Pare il nome della nuova LCC lungo raggio sia Level


The IAG International Airlines Group has formally unveiled its new low-cost, longhaul carrier, Level, during a presentation ceremony in Barcelona on Friday, March 17.

According to chief executive Willie Walsh, the carrier will launch in June using a pair of new A330s featuring twenty-one seats in Premium Economy and 293 in Economy class.

"LEVEL will allow customers of Vueling Airlines' extensive network to connect with long-haul flights from Barcelona El Prat," he said.

Maiden destinations from Barcelona El Prat will include Los Angeles Int'l (June 1), Oakland (June 2), Punta Cana in the Dominican Republic (June 10), and Buenos Aires Ezeiza (June 17). Economy class flights to Los Angeles and Oakland will start at EUR99 (USD105) while those to Punta Cana and Buenos Aires will start at EUR149 (USD158). Premium Economy fares to all destinations are priced from EUR599 (USD635).

Though Walsh did not comment on the matter, Spanish media continue to report IAG's full-service Iberia (IB, Madrid Barajas) unit will form the basis for Level. This month, management was able to reach a labour agreement with Iberia's unions over a reduced pay structure critical to the new project's success.

Ch-aviation
 
http://larep.it/2utFegH

Mega multa per Vueling

Vueling, 1 milione di multa per le scorrettezze su check-in e assistenza clienti

La compagnia aerea riceve una sanzione dall'Antitrust, proprio nel giorno in cui la Corte Ue di Giustizia chiede alle compagnie di essere chiare nell'esposizione delle singole voci relative ai prezzi dei biglietti

MILANO - Costi beffardi sul check-in online, promesse di sconto poco chiare, ostacoli alla richiesta di rimborso e all'assistenza clienti: l'Antitrust ha punito la linea area Vueling con una multa da 1 milione di euro per alcune pratiche commerciali scorrette. Ne dà notizia un comunicato.*Con la prima pratica, spiega una nota dell'Autorità, la compagnia aerea risulta aver ingannato i consumatori sulla gratuità del check-in online, servizio promosso ampiamente come gratuito sul sito internet e nelle comunicazioni inviate dopo la prenotazione di un volo, in quanto in presenza di alcune condizioni - l'esaurimento di posti disponibili - richiedeva ai consumatori un importo di circa 15 euro per poter procedere ad effettuare il check-in on line e ottenere la carta di imbarco. Inoltre, il vettore non informava che il check-in in aeroporto era comunque sempre gratuito.*Inoltre, Vueling promuoveva l'acquisto di un buono sconto pari al 25% del costo del biglietto aereo in modo ambiguo e fuorviante, in quanto non consentiva al consumatore di capire esattamente la reale convenienza dell'acquisto e in particolare l'entità dello sconto di cui avrebbe beneficiato in quanto relativo solo ad una parte del biglietto, ovvero la tariffa base al netto di tasse, spese amministrative e altri oneri.*L'Autorità, infine, ha sanzionato Vueling anche per gli ostacoli che frapponeva ai passeggeri nell'esercizio dei diritti contrattuali in quanto, per la richiesta di assistenza e di reclamo, induceva il consumatore a rivolgersi ad una numerazione a pagamento, il cui costo poteva arrivare a 15 euro a telefonata, senza informare dell'esistenza nel sito internet di una web form che peraltro, per le sue modalità di utilizzo - specificamente una struttura a percorsi pre-obbligati - non consentiva una completa assistenza.*La multa arriva per altro nel giorno in cui la Corte Ue dice che la Trasparenza dei prezzi implica che, nel pubblicare le loro tariffe, le compagnie aeree precisare separatamente gli importi dovuti dai clienti per le tasse, i diritti aeroportuali nonchè gli altri diritti, tasse e supplementi e non possono, pertanto, includere, nemmeno parzialmente, tali elementi nella tariffa passeggeri", in una causa che ha coinvolto la compagnia aerea tedesca Air Berlin relativa alle spese di annullamento chieste ai consumatori.
 
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