IAG intende acquisire Vueling


BAlorMXP ha detto:
Si ma l'attinenza con il piano di espansione Vueling?
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Secondo me basta e avanza un unico thread che parla di Vueling, comunque...
Di certo poi un'acquisizione da parte di IAG inciderebbe non poco sul piano di espansione di Vueling, quindi a parer mio l'attinenza c'é.
 
Shogun ha detto:
Secondo me basta e avanza un unico thread che parla di Vueling, comunque...
Di certo poi un'acquisizione da parte di IAG inciderebbe non poco sul piano di espansione di Vueling, quindi a parer mio l'attinenza c'é.
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Premetto che non avevo notato la notizia sul thread del piano, proprio perchè specifico e non thread contenitore Vueling. In ogni caso, se gli admin vorranno spostare, chiudere o unire i due thread sono ovviamente liberi di farlo...
 
Visto che il thread Vueling è ora chiuso, domando qui.

Ma Vueling non fa più c/s con Iberia? Fino ad un annetto fa si poteva acquistare voli Iberia attraverso il sito Vueling e viceversa... ora non riesco più... mi sono perso qualcosa??
 
dadg ha detto:
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Ma Vueling non fa più c/s con Iberia? Fino ad un annetto fa si poteva acquistare voli Iberia attraverso il sito Vueling e viceversa... ora non riesco più... mi sono perso qualcosa??
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Credo sia ma domanda più consona da viaggiare in aereo, in quanto questo thread tratta di altro.
In ogni caso i c/s tra IB e VY sono ancora in piedi, ma magari alcune rotte sono passate a IBexpress.
 
Personalmente spero che Vueling non venga venduta, è l'unica realtà positiva in casa Iberia che va bene e produce utili. IAG ha già fatto danno comprando Iberia e ora sta facendo di tutto per smantellarla e ridurla fortemente con tagli notevoli di rotte, aerei e personale. Meglio evitare che Vueling faccia la stessa fine.
 
dadg ha detto:
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Ma Vueling non fa più c/s con Iberia? Fino ad un annetto fa si poteva acquistare voli Iberia attraverso il sito Vueling e viceversa... ora non riesco più... mi sono perso qualcosa??
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Lo sono, perchè tutt'ora il volo VY BCN-NAP ha anche un codice IB.
 
Cesare.Caldi ha detto:
Personalmente spero che Vueling non venga venduta, è l'unica realtà positiva in casa Iberia che va bene e produce utili. IAG ha già fatto danno comprando Iberia e ora sta facendo di tutto per smantellarla e ridurla fortemente con tagli notevoli di rotte, aerei e personale. Meglio evitare che Vueling faccia la stessa fine.
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Cesare, scusa, cerchiamo di vedere le cose con una certa obiettivita'. Iberia e' in una crisi profonda, non certo per colpa di IAG che "ha già fatto danno comprando Iberia e ora sta facendo di tutto per smantellarla e ridurla fortemente con tagli notevoli di rotte, aerei e personale" come dici tu. Iberia e' in un casino peggio di Alitalia, e deve essere ben contenta di avere IAG che ha le spalle larghe dietro di se'. Altrimenti Iberia andrebbe dritta dritta verso la chiusura con i suoi attuali bilanci.

Vueling e' una bella realta', ma mi sembra che il disegno attuale dello scacchiere aeronautico europeo va in questa direzione: Lufthansa ha Lufthansa Cityliner e Germanwings. IAG si appresta probabilmente ad avere una struttura simile anche attraverso Iberia Express ed incorporando Vueling.
 
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Cesare.Caldi ha detto:
Personalmente spero che Vueling non venga venduta, è l'unica realtà positiva in casa Iberia che va bene e produce utili. IAG ha già fatto danno comprando Iberia e ora sta facendo di tutto per smantellarla e ridurla fortemente con tagli notevoli di rotte, aerei e personale. Meglio evitare che Vueling faccia la stessa fine.
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Però Cesare.... Grande analisi aziendale, con il miliardo di debiti della mitica Iberia pre IAG come la mettiamo?
 
Cesare.Caldi ha detto:
Personalmente spero che Vueling non venga venduta, è l'unica realtà positiva in casa Iberia che va bene e produce utili. IAG ha già fatto danno comprando Iberia e ora sta facendo di tutto per smantellarla e ridurla fortemente con tagli notevoli di rotte, aerei e personale. Meglio evitare che Vueling faccia la stessa fine.
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Cesare, giusto due appunti.

1. IAG, prima del merger BA-IB, non esisteva. Perciò dire che IAG ha comprato Iberia è un po' come dire, che ne so, che il Sole gira intorno alla terra.
2. IAG è stata costruita dall'unione di BA e Iberia, non era qualcos'altro.
3. Vueling non fa parte di "casa Iberia". IB ha una quota di minoranza e ne cura la manutenzione
4. IAG non sta "smantellando" IB e la ristrutturazione è voluta per far finire le perdite. Vueling non perde, ergo non dev'essere ridotta.
 
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