I problemi elettrici del A380


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Da prendere con moooolta cautela: in ditta da me ho sentito dire che la prova di resistenza a fatica dell' ala non ha dato i risultati previsti. Sapete qualcosa di più preciso?

Ma si, c'hanno messo un rinforzo in più, tutto risolto.
Ma poi chi se ne importa dell'ala, "loro" c'hanno "the first fully elecrically operated doors on large jet", la jacuzzi, il biliardo, il supermercato, il mini-golf, il campo da tennis sul tetto... e una paccata di debiti!!!
e tu stai a guardare l'ala...:D:D:D
 
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Da prendere con moooolta cautela: in ditta da me ho sentito dire che la prova di resistenza a fatica dell' ala non ha dato i risultati previsti. Sapete qualcosa di più preciso?

Alcuni pezzi hanno ceduto a robustezza. 1.45 volte il carico il carico di contingenza. Doveva essere 1.5 ed è bastato inserire 2 rinzorzi dal peso di 5-10 kg in tutto. Anche il programma 330/340 ha avuto simili inghippi. Anzi molto peggiori hanno riportato un flutter alla gondola del motore esterno...