Non ho capito ma Hondajet sarebbe una nuova compagnia aerea o un nuovo modello di aereo business?
Honda in aeronautica
- Autore Discussione Cesare.Caldi
- Data d'inizio
Citazione:Messaggio inserito da starlight2002
Con questo nome, però, sembra più un acquascooter
Eccolo qua!
Fabio
Grazie per la foto Fabio.
Ma i reattori sono attaccati alle ali, oppure vedo male nella foto?
Ciao,
Chris
Ma i reattori sono attaccati alle ali, oppure vedo male nella foto?
Ciao,
Chris
Citazione:Messaggio inserito da Chris76
Grazie per la foto Fabio.
Ma i reattori sono attaccati alle ali, oppure vedo male nella foto?
Ciao,
Chris
vedi bene sulle ali ma non chiedere x quale motivo....[8D]
Fabio
Citazione:Messaggio inserito da starlight2002
Con questo nome, però, sembra più un acquascooter
beh, guarda la foto, in effetti ci assomiglia!
ciao
Philippe
beh, definire brutto un aereo è quasi una bestemmia.. ma posso dire che è orribile, solo per questa volta?
[:305]
[:305]
Io continuo a sostenere che può andare bene per lo sviluppo della rete di terzo livello di Alitalia Express... magari assieme a un paio di Grob
Sono anni che lo presentano ad ogni salone, sun'n fun compreso, dicendo che è solo experimental che non sanno se è un buon business..io ormai non ci credo più!
Lo fanno solo per riaccendere l'attenzione sul titolo.
Lo fanno solo per riaccendere l'attenzione sul titolo.
Rispolveriamo questo vecchio thread....
Honda Aircraft announced that the FAA issued Type Inspection Authorization (TIA) for the HondaJet, a key milestone in the light jet’s certification program. Now that the jet’s GE Honda Aero HF120 engine is certified and the TIA issued, Honda Aircraft has finalized the certification timetable for the HondaJet.
According to Honda Aircraft president and CEO Michimasa Fujino, “We can expect aircraft type certification in the first quarter of 2015 with deliveries following immediately after.” TIA is the final step before FAA pilots can fly the HondaJet as part of the certification process and indicates that the jet meets type design requirements.
“We have successfully demonstrated, through ground and flight testing, that the HondaJet will meet certification requirements,” Fujino said. “We are now ready to begin the final stage of certification flight-testing with FAA pilot participation.” Honda Aircraft also announced that its customer service facility at Piedmont Triad International Airport in Greensboro, N.C., received FAA Part 145 approval.
“The HondaJet program’s momentum is quickly building as we continue to reach and achieve milestones in our dream to bring the world’s most advanced light jet to market,” said Fujino.
http://ainonline.com/aviation-news/ainalerts/2013-12-24/hondajet-final-path-type-certification
E' un ultraleggero di nuova generazione (hai visto mai ci leggesse uno di quei giornalisti che considerano ultraleggero tutto ciò che è sotto i 50 posti...)