E' confermato dunque che in primavera giungeranno altri due A320 (immatricolazione riservata: JIY e JIX). E' possibile un quarto aereo nell'estate prossima e, eventualmente, un quinto nel 2012. La revisione e la nuova livrea saranno effettuate nelle Filippine (Manila) da Lufthansa Tecknik. E' stato poi stipulato un contratto di manutenzione (completo di pezzi di ricambio) fino al 2016 con SR tecnics a Zurigo. La scelta dell'A320 non era scontata. In lizza c'era anche il B737 800 che ha alcune caratteristiche ritenute migliori dalla compagnia basilese. La scelta dell'A320 è stata determinata dall'ampia diffusione dell'apparecchio in Svizzera (ed Europa) e dalle condizioni del leasing. L'apparecchio americano costerebbe infatti 20'000/25'000 CHF/USD in più al mese.