Cosa rischiano questi signori?
Esiste una sorta di "immunità diplomatica" per i crew all'estero (ossia, estradizione/espulsione immediata verso il proprio paese), oppure resteranno direttamente in galera in GB molto a lungo?
E ai poveri passeggeri del volo di ritorno, chi ci pensa ?!? (riprotezione su altre compagnie, "crew sostitutivo" inviato da SAA per riportare in SudAfrica l'aereo, "crew prestato" da qualche altra compagnia...) :astonished:
Saluti.
quasi sicuramente il crew per il volo di ritorno era diverso e si trovava già a Londra, con un turn around di 2 ore e dopo 10 ore di volo non riparte lo stesso equipaggio
