Ha un senso la configurazione di Magnifica sul 777

[italianspotter]

Se le poltrone sono diverse evidentemente si...
Le poltrone magnifica AZ sono più larghe e non inglobate in un unico bloco. Credo si possano reclinare anche più di quella dell'aeromexico della foto.

Cheers.

 

[I-DISA]

La Magnifica si propone per essere di più di una biz class. Considerando che è il top del servizio che az offre, la scelta sembra sia corretta. E' anche giusto non offrire classi con poltrone più grandi (tipo letto) perchè il traffico business su az non è preponderante. Credo quindi che la 'dimensione' delle poltrone di Magnifica possa rispettare i target di AZ.
Aspetti un po' più negativi sono invece sui vini e sui cibi che sono un po' scesi di livello da un decennio a questa parte, e sui 767 che non hanno PTV ed hanno configurazioni diverse.
Relativamente al 777 ho sempre pensato che le poltrone fossero un po' troppe; tale considerazione era anche un tempo validata dalla ipotesi di ridurre in numero di posti di Magnifica sul 777. Le 3 file della B zone della Magnifica dovrebbero essere ridotte a 2 od ad 1 per poter incrementare l'economy.

 

[I-DISA]

Le poltrone di Magnifica di AZ sono piuttosto larghe ed hanno un passo generoso. La Magnifica 'stacca' nettamente le poltrone delle biz tipo Klm od Aeromexico.

 

[italex88]

Dal punto di vista del cliente sono assolutamente d'accordo con voi ma la mia analisi e' puramente economica . Non sarebbe meglio imitare gli altri dal punto di vista della configurazione e migliorare la qualita' di cibo / vini / intrattenimento/ lounge , ecc .
Insomma non sarebbe meglio caricare sull'aereo piu' persone ?
Ciao
Ale

 

[FlyIce]

Citazione:Messaggio inserito da italex88

Dal punto di vista del cliente sono assolutamente d'accordo con voi ma la mia analisi e' puramente economica . Non sarebbe meglio imitare gli altri dal punto di vista della configurazione e migliorare la qualita' di cibo / vini / intrattenimento/ lounge , ecc .
Insomma non sarebbe meglio caricare sull'aereo piu' persone ?
...

AZ non riesce a riempire molto la sue C-class quindi il problema non si pone, ci sono voci di possibili riduzioni di posti ...

 

[airblue]

Quella di KLM è come AM un 2+3+2 con 5 file nella sola zona anteriore della cabina, e non mi sembra di sentire grandi lamentele.

Ecco come è il B772 di KLM:

Business 2+3+2 60 pitch con 35 posti e angolo di inclinazione massimo di 170° gradi

Economy 3+3+3 31 pitch con 292 posti

Totale posti: 327

Rispetto ad AZ ci sono 7 posti di meno in Business, ma 43 di più di Economy.

 

[TW 843]

Mai della vita passare al 2-3-2, sarebbe uno scempio!
Vogliamo proprio togliere la cosa più intelligente della Magnifica AZ?
Giusto sarebbe invece portare da 42 a 36 i posti di Magnifica incrementando la Y di 18/27 posti.